日前,在第四届中国国际进口博览会上,特斯拉全球副总裁陶琳表示:“希望在不久的将来,不仅中国制造车型可以达到近100%的本地化生产率,或许还可以见证完全由中国团队独立设计并生产制造的车型行驶在中国公路上。”这意味着特斯拉车型未来将实现100%国产化,整体成本也将大幅降低,旗下的Model 3、Y售价将继续下调。
除本土化降低成本外,特斯拉未来还将实施降低成本的“五步计划”,即电池设计、电池工厂建设、正极材料、负极材料、车辆集成五大部分,通过削减电池成本,为每辆特斯拉车型降低69%的支出。这样看来,特斯拉车型降价似乎已经成为板上钉钉的事实。
最新销量数据显示,特斯拉中国10月份交付新车13,725辆,相比上个月52,153辆的成绩下滑74%。作为对比,比亚迪新能源同月销量达80,003辆,是特斯拉的5倍之多。具体车型方面,Model Y交付13,303辆,环比下滑60%;Model 3交付422辆,环比下滑98%。
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特斯拉Model 3