在华为入局后，赛力斯SF5仅用了两天时间订单就突破了3000台，但事实上，SF5的实际销量并不出彩。在8月份，SF5的销量仅为642台。在这样的情况下，金康赛力斯急需做出改变。日前，网上车市获取到了赛力斯问界M5的路试谍照，相比于SF5，新车换装了全新车标，同时这台车也将继续与华为联手。参考赛力斯SF5的价格来看，新车的起售价预计要比SF5的起售价略高，或将在22万元左右。
新车的前脸设计继承了赛力斯SF5的风格，但雾灯区和底部进气口的造型略有调整，同时更换了全新样式的车标。此外，新车侧面和尾部与赛力斯SF5基本一致，但尾部的字母标识由“SERES”更换为了“AITO”。动力方面，新车依旧采用增程式动力，1．5T增程器的最大功率为92kW，较赛力斯SF5略有提升，四驱版车型前后电机功率为165kW、150kW，WLTC工况下油耗为0．8L／100km。
放眼国内SUV市场，除了理想ONE和岚图FREE外，采用增程动力的车型并不多。相比之下，理想凭借单一车型已经占据了头部造车新势力的位置，即便受困于芯片短缺问题，理想9月也完成了交付7094台的成绩；反观岚图，虽然在8月才开始交付，但其累计交付量也已经超过了1300台。所以如果您正考虑购买一台增程动力的车型，您会考虑问界M5吗？
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赛力斯问界M5
