宝马iX3即将在11月20日开幕的广州车展上正式上市。在车展开幕之前,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了这款车的实车。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV,宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,续航里程达到500km(NEDC工况)。
宝马iX3和X3同属CLAR平台,它们在设计上也有极高的相似度。把它们区分开来的是iX3的半封闭式双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰。它有鲜明的新能源特征,同时又保留了相对传统的整体设计。看来在经过i3和i8的先锋性尝试之后,宝马决定照顾一下消费者们的接受能力。
这些独特设计除了增强宝马iX3的独特性和辨识度之外,在功能性方面也有很大的作用。比如全新的空气动力学轮圈最大可以降低5%的空气阻力和15%的重量。通过多处的空气动力学优化,宝马iX3的风阻系数被控制在0.29Cd,对于一款SUV来说,这是一个相当不错的成绩。
宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,以及宁德时代的NCM811三元锂电芯,电池包的生产则由华晨宝马动力电池中心二期完成。相比现有宝马电动车型,iX3的电芯能量密度提高了20%,系统能量密度也达到了154Wh/kg。电池包总容量约80kWh,净容量74kWh,可为车辆提供500km的NEDC续航里程。同时,宝马iX3的充电功率可达100kW。
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华晨宝马iX3