近日，通用正式召回2017至2019年期间生产的雪佛兰Bolt EV车型。根据美国国家运输安全管理局（NHTSA）的调查，原因很可能和该车型搭载了有质量缺陷的LG化学电池有关。
雪佛兰Bolt EV车型配备的动力电池组由LG化学独家供应，分别来自LG化学在韩国的Ochang工厂和美国密歇根州的工厂，而含有质量缺陷的电池均来自韩国工厂。据通用统计全球范围共有68667辆Bolt EV在召回范围内，其中绝大多数（50,925辆）都位于美国。
据推测由于部分批次的电池电芯内部可能含有杂质，电池在充电至较高电压时可能会发生内部短路，极端情况下甚至会引发自燃的安全隐患。最近同样出厂自韩国的三星SDI电芯也发生了类似的安全缺陷，导致宝马在全球召回两万六千多辆插电式混合动力车型。
美国国家运输安全管理局（NHTSA）就10月发生的5起Bolt EV起火事件进行了调查，所有调查都显示在发生自燃时，这些车辆都处于充满电或接近充满电的状态。
通用的召回声明强调，从2020年11月17日开始，通用将通过经销商为召回车辆提供软件更新，将车辆的充电SOC设置限制在90%，同时告诫消费者可以自行在车辆设置中打开“过充保护”选项，或手动设置充电SOC值到90%以下。召回声明没有提及为有隐患的车辆更换电池等信息。
在中国市场，刚上市不久的上汽通用别克微蓝7纯电动SUV与雪佛兰Bolt EV都来自通用的BEV2平台，也采用了LG化学的动力电池。但目前没有信息表明LG化学的质量缺陷批次电池与微蓝7车型有关联。
