近日有海外媒体报道称,全新福克斯RS或推出插电混动版本。据悉,其原因是由于新一代福克斯RS排放达不到欧洲排放标准,导致其研发进度受阻,而原计划采用的2.3T发动机匹配轻混动系统,现有消息称将改为2.5T发动机匹配强混动系统。新车预计最快在2020年上市。
据了解,此前福特认为48V混动系统是个不错的解决方案,但是欧盟新标将车辆碳排放量限定为95g/公里,因此用在RS车型中,显然是不够的。为了实现高性能和低排放,福特又将注意力放在了一套2.5L汽油混动总成上,就是新款翼虎上使用的动力总成,该发动机和电机最大综合功率达222马力,变速箱为CVT,有两驱或四驱可选。据悉,未来这套总成用在福克斯RS上后,最大功率有望超过400匹马力,相比现款2.3T发动机的345匹提升不少。但要知道,奥迪RS3和奔驰A45 AMG已经达到400匹以上了。
据福特汽车公司全球运营总裁Joe Hinrichs在接受采访时表示:"对应目前的汽车发展趋势,福克斯RS在未来将会有电气化版本。目前福克斯车系还未有电动车型推出,但不代表下一代福克斯RS会远离电气化。"
另外,还有消息称,全新福克斯ST确定会搭载与RS同源的2.3T发动机,280马力,匹配6MT变速箱,有很大概率引进国内。
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福克斯RS,插电混动版