北京现代在“D+S”战略的指导下，不断提升中级车以及SUV车型占比，并且正在加速新产品的投放力度。据悉，北京现代在2019年会上市+首发8款新车，包括了十代索纳塔、全新ix25以及全新胜达（已上市）等车型，2020年将上市全新名图、MPV等，其中十代索纳塔以及全新名图造型都更加运动，偏向跑车化。新能源市场也是北京现代发力的新重点，将陆续推出领动插电混动、昂希诺纯电以及菲斯塔纯电三款产品。
新款领动/领动PHEV
新款领动与起亚全新K3一样，采用了1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合。新1.5L动力组合主打的是低油耗，每百公里综合油耗预计在5L左右，较新款1.6L车型有一定下降。并且1.5L车型能够满足最新的国六b排放标准。与起亚全新K3不同的是，新款领动1.5L车型还匹配了手动变速箱（预计为6速）。
而插电混动版搭载由1.6L发动机和电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率为77.2kW，电动机最大功率44.5kW，峰值扭矩170N·m，每百公里综合油耗仅为1.0L，相比丰田卡罗拉双擎E+百公里综合油耗更低。纯电续航方面，该车可达到85km，超越市售同级产品。
昂希诺EV
现代曾在海外市场推出了KONA EV，该车已经在世界多国上市，并取得了良好的市场表现，而昂希诺EV就是该车的国产版车型。新车较汽油版车型换装了封闭式的进气格栅，中置的LOGO后方为充电插口。动力方面，KONA EV的动力总成刚刚获得了“沃德十佳”称号，技术先进性毋庸置疑。
昂希诺EV搭载最大功率为150kW的电动机，与海外版车型保持一致，推测该电动机峰值扭矩为394N·m，电池组容量为64kWh。海外版车型最大续航里程分别为300、470km，而进入国内后直接升级到500km，能解决用户的里程焦虑。
菲斯塔EV
菲斯塔EV预计与昂希诺EV采用相同的动力，但该车会更加注重后排乘客的乘坐舒适性，将采用全新的电池组排列方式，故而影响了续航里程成绩，会略短于昂希诺EV，预计在400km左右。纵观国内新能源市场，目前在售的合资纯电动车仅有新伊兰特EV和轩逸·纯电两款主流车型，但续航里程相比国产车型并没有优势，轩逸·纯电综合续航里程仅有338km。而菲斯塔纯电版续航预计为400km，能达到市场的主流水准。
全新一代ix25
全新一代ix25采用现代最新的家族式设计风格，与全新胜达较为相似，并在网状进气格栅运用大量镀铬元素修饰，提升时尚感。同时，新车还使用了分体式大灯组设计，较有设计感。内饰方面，新车采用大面积的米色内饰搭配黑/红以及镀铬元素的点缀，中控部分配备一块大尺寸屏幕，搭载百度智能网联3.0系统。动力方面，该车预计搭载1.4T或1.6L发动机。
十代索纳塔
十代索纳塔基于现代第三代平台打造，外观相比菲斯塔风格更加激进。全新索纳塔车身尺寸相比现款车型进一步加长，其中车身长度达到4米9，比大众迈腾还要大。内饰方面，全新索纳塔配备12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏幕，传统的档杆改为了按键式换挡机构。动力方面，全新索纳塔将搭载2.0L混动以及2.0T发动机等。
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