在刚刚过去的冬季，拜腾 M-Byte工程样车在内蒙古牙克石进行了首次冬季高寒测试。研发人员对拜腾 M-Byte工程样车在低温环境下的耐久、动力系统标定等数个项目进行了测试，考查了底盘、车身、三电、空调等车辆主要系统的各项参数。在 -30℃的低温和复杂路况下，拜腾 M-Byte工程样车表现出色，测试工作圆满完成。
为满足中、美、欧三地销售需要，拜腾 M-Byte按照三地最高安全和质量标准进行研发。在位于南京的拜腾试制车间内，各批次的工程样车样车正在陆续建造。整车测试自去年中全面开展以来，进展顺利，目前已投入到包括被动安全、动力、制动、风洞、耐久、NVH、高寒等在内的一系列测试项目当中。将来还将进行一系列涵盖安全性、舒适性、耐久性、智能化等各个方面的测试，以保证拜腾首款量产车于今年第四季度顺利量产。
尽管宣布缺席即将开幕的上海国际车展，但拜腾最近一直在有条不紊地筹划着产品、工厂以及线下销售服务网络的事宜。在产品方面，拜腾在2019年 CES上公布了 M-Byte最新量产车内饰，比较完整地保留了概念车上搭载的创新设计以及智能化的用户界面。
在工厂以及生产环节上，拜腾南京工厂主体（冲压、涂装、焊接、总装与电池工艺车间）已于2019年1月完成封顶，目前正在进行设备进驻。设备调试将于今年4月展开，目标于今年底正式量产投产。完全投入运营时，一期产能可实现10万台，规划产能可以达到每年30万台。
拜腾全球首家品牌体验店——上海拜腾空间今年1月正式开业，第二家拜腾空间计划于2019年中在重庆开业，其他城市预计将在今年第四季度相继投入运营。2019年底前在中国开设25-30家品牌店，覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、成都、杭州等国内一、二线城市。
在用户运营方面，截止到1月中旬，拜腾的全球预约用户已经达到近50000位，其中超过一半来自中国。
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