启境GT7 Ultra舒享版纯电、增程双车上新，22.19万元起

11月13日，启境汽车以“一车双能为热爱上新”为主题，为GT7补上关键一块拼图：Ultra舒享版纯电、增程同步推出，限时权益价分别为23.19万元和22.19万元。两款车共用一套面向L3级自动驾驶打造的整车架构，叠加最低6.66万元首付、5年分期前3年0息的方案，让智能猎装第一次落进20万元级的价格带。

广汽造底子，华为乾崑造脑子

启境的来路清晰：广汽集团出制造，华为乾崑出智能，双方以“车企主导、共同定义”的方式共同打磨产品。近30年的整车制造与品质体系，加全栈智能能力，构成启境所有车型的共同底盘。此前启境GX7全国交付突破4000台，GT7顺势加推双动力，把“舒享配置，一步到位”交给爱户外、也要高阶智能的那批人。

八大冗余打底，L3不只是一句口号

打算长期持车的用户，更该看架构能不能扛住后面的技术迭代。L3被视作下一代智能汽车的分水岭，感知、决策、执行必须从整车开发阶段就一起设计、一起验证，事后打补丁补不出来。

GT7 Ultra舒享版纯电与增程，都建立在面向L3级自动驾驶的架构上：供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统全链路冗余，单一系统失效，备份立即接管。逻辑和飞机配双发动机、双液压一样——不求永不故障，只求故障时人还在安全区。全车36个高性能传感器，新一代896线双光路图像级激光雷达能在120米外认出14厘米高的障碍物。整套架构已完成8大类200多项测试场景、超45万公里验证。

ADS5.0.2整车OTA，智驾和座舱一起长本事

作为首批全系标配华为乾崑智驾ADS5的量产车型，GT7迎来上市以来最大规模OTA，全系升级至ADS5.0.2。Ultra舒享版还率先解锁手势泊出、园区领航辅助、车道级导航、主动涉水检测：泊车不用反复挪，园区里能自己认路，导航精确到车道，遇积水会主动提醒。座舱同步进化——GT7是行业首个支持通过OTA把鸿蒙座舱5升到6的车型，本次新增紫貂奇奇、调音魔方，还上线“云瞰”远程语音提醒。

好看、能装、有驾趣，一个周末三种过法

城市街角的咖啡店、山野里的营地，都是它的取景地。51.2%轮高比、59.4%轴长比、21.5°猎装角，撑出修长宽体低趴的姿态；1975mm全铝蚌式前舱盖让车头更完整，526颗光源的“启境之翼”尾灯夜里一眼认得出。七款车色搭配巴斯夫漆面与3C2B工艺。

装载是猎装的老本行：647L后备箱内藏76L下沉空间，放倒后排可拓展至1606L；纯电后驱另有215L前备箱，防水防潮带排水口；车内37处储物格各有归属。周末组个骑行小队，公路车进后备厢尾门照常关上，朋友的折叠车放前备箱，帐篷、桨板一并带走。四轮到山脚，两轮上山巅，它像队伍里默默扛包的“后勤部长”。

“跑山模式”则是三方面合力的结果：闭式双腔空悬、四活塞固定式卡钳、倍耐力前窄后宽鸳鸯胎给硬件；华为乾崑赤兔平台让底盘六大领域毫秒级响应，用软件定义操控；调校交给欧洲超跑团队。入弯出弯跟手，连续弯道里既有控得住的稳，也有稳得住的快。

纯电负责远，增程负责静

两台车的分工很清楚。充电方便、偏爱纯电质感，可选限时权益价23.19万元的纯电版：宁德时代神行电池，CLTC纯电续航770公里，800V高压平台。主副驾双零重力座椅支持16向电动调节与125°真零重力躺姿，HUAWEI SOUND21扬声器搭出7.1.4声场，通勤、自驾、运动后在车里歇一会儿都被照顾到。

跨城频繁、长途多、没有固定家充，更适合限时权益价22.19万元的增程版：CLTC综合续航1300公里，WLTC馈电油耗5.35升/百公里，平时用电、远行随时补能。同样是双零重力座椅加21扬声器，增程器启动时车内噪声仅38分贝，80km/h与120km/h噪声差只有0.1和0.2分贝，深夜抵达、车内小睡、长途聊天都安静。

双车上新，把高配搬进20万级

“Ultra舒享”的内核就是一句话：舒享配置，一步到位。用双大厂的体系能力托住长期品质，让20万元级也能拿到更高价位才有的舒适与智能。

政策很实：2026年11月30日24:00前下定并支付定金，可在“置换免息二选一”里挑一项——首付低至6.66万元、5年贷3年0息，或全品牌置换享5000元补贴。整车与核心零部件终身质保，覆盖三电、增程器、双腔空悬等，首任非营运车主不限时间、不限里程、不限次数、不限金额。另有购置税补贴尾款立减8000元，外观色、内饰色免费，轮毂选装限时优惠4000元，ADS高阶功能包限时优惠21000元，ADS功能包无忧权益3年免费，脚垫与迎宾踏板饰条免费送，价值7000元的88英寸AR-HUD也免费送。

目前启境已在全国90座城市布局超300家门店，GT7 Ultra舒享版双车型陆续到店。想清自己的通勤距离、充电条件和周末爱好，到店试一圈，纯电还是增程，答案基本就有了。

从城市到山野，GT7以面向L3级自动驾驶的架构为底座，把“好看、能装、有驾趣”揉进每一次出发。纯电增程同步上新，不只是多一个选项，而是让更多人从容启程，把周末过成喜欢的样子。