9.98万起！马自达EZ-6掀翻B级新能源市场：弯道王的电改野心与诚意

2025年3月，长安马自达以一记价格重锤砸向新能源B级车市场。MAZDA EZ-6全系补贴后9.98万元起售，搭配“电感人马一体”操控、中欧双安全标准及全维智能科技，宣告合资B级纯电轿车正式进入9万时代。这场被业内称为“掀桌子”的发布会，不仅重塑了新能源汽车的价值坐标系，更让“驾控灵魂+极致安全”的马自达哲学，在电动化浪潮中掷地有声。

B级身段 A级价格 省出“两年油费”

当竞品还在15万级徘徊时，EZ-6以B级车尺寸+A级车价格杀入市场，较同级车型价格优势达5万元。其“国补+厂补+保险补”组合拳更堪称电车补贴王。至高2万元国补、1.5万元置换厂补、5000元保险补贴，叠加指定车型5000抵10000现金优惠，直接将电车比油车贵的认知彻底颠覆。

EZ-6此次推出的金融政策同样激进：10万元尾款6年0息，月供低至1388元，总利息减免超3万元，较行业普遍的2-3年免息，足足省出两年油费。用户还可自由选择6年免息或置换补贴，灵活度碾压新势力。正如南京消费者李女士所言：首付5万开走B级轿跑，月供比打车还便宜，马自达这次真的在替用户算账。

电动车的弯道信仰 新手也能成“车神”

“人马一体”的魂，在EZ-6上进化为“电感人马一体”。50:50黄金轴荷比、后驱电感调校、0.01秒转向响应，让其麋鹿测试达80kph，双移线110kph稳如磐石，过弯不推头、刹车不点头，彻底打破电动车“傻快”的刻板印象。工程师特别保留燃油车线性脚感——油门深浅精准对应动力输出，无需适应期，山路攻弯新手也能变车神。

对比竞品，比亚迪汉EV转向延迟0.05秒，深蓝L07最小转弯半径5.75m，而EZ-6凭借5.6m超小转弯半径+后H臂多连杆悬架，窄路掉头、发卡弯游刃有余。“开惯了马自达6的老车主，上手EZ-6就像遇到老朋友，”试驾过的资深车评人感叹，“电动车的驾控乐趣，终于回来了”。

中欧双标+9气囊 货车夹击后“零变形”

今夏即将登陆欧洲的EZ-6，以全球安全标准重新定义电车安全。86%高强度钢车身、7横5纵全钢笼式结构，在中汽中心货车横向夹击+刮底极限测试中，乘员舱零变形，电池包140秒800℃火烧不起火，远超国标5分钟逃生标准。全系标配9个气囊，对比深蓝L07的6气囊、比亚迪汉的缺失远端防护，堪称降维打击。

更让人感觉贴心的是它所推出的终身零燃权益。价值7999元的电池险，承诺“烧一赔一”，配合车云双 BMS监控，24小时预警准确率99%。安全不是配置表上的数字，而是生死关头的最后防线。长安马自达工程师的这句话，在EZ-6的每个焊点、每寸钢材中具象化。

不止堆屏 而是“懂人的豪华”

EZ-6的魂动美学在电动时代焕发新生。“光之翼”动态灯语解锁即迎宾，90km/h自动升起的电动尾翼，既拉风又降低风阻至0.23Cd；纳米级匠涂车漆“流光金”，光泽度是普通漆面的 4倍，阳光下如流动的金属艺术品。内饰摒弃毛坯风，NAPPA真皮零重力座椅、14个SONY扬声器、50英寸AR-HUD，打造“移动的轻奢客厅”。

EZ-6的智能体验同样直击痛点。四音区语音0.8秒响应，支持可见即可说；150 +种车位自动泊车，连断头路斜车位都能搞定；儿童遗忘提醒+哨兵模式，让家庭用户更安心。“合资车终于懂中国用户了，”试驾者王先生点赞，“AR导航在高速岔口救过我两次，这才是真智能。”

电动时代需要“不妥协的驾驶者之车”

当新势力沉迷冰箱彩电，传统车企困于油电转型，马自达用EZ-6证明：电动车可以既有“弯道王”的灵魂，又有亲民的价格，既传承百年造车底蕴，又拥抱智能电动未来。9.98万起的“掀桌价”，不仅是价格战的胜负手，更是对“电动车也不能失去驾驶乐趣”的宣言。

这个春天，或许正是新能源市场去泡沫的开始。毕竟，当一辆车能让你在过弯时嘴角上扬，价格之外的价值，才真正弥足珍贵。