日前根据海外媒体透露的信息显示,2024年1-9月,宝马旗下纯电动车型销量,相比2023年同期增长了22.6%;将范围扩大至MINI和劳斯莱斯在内的其他宝马集团品牌,其新能源车型销量数据同步增长19.1%。
尽管电动车领域销量出现整体下滑态势,但宝马宝马集团第三季度的电动汽车交付量仍增长了10.1%,而梅赛德斯-奔驰第三季度的电动汽车销量下降了31%。
将销量范围扩大至全动力系列车型,宝马集团今年迄今的销量下降了4.5%,第三季度下降了13%;截止目前新车交付量下降了2.3%,第三季度则下降了11.4%。根据宝马官方表示,集团1-9月销量下滑的原因包括停产以应对集成制动系统部件故障,以及中国市场环境“艰难”。目前该制动问题已得到解决,但随着中国自主品牌新能源车型的不断壮大,宝马中国市场销量情况短期内不会好转。
今年1-9月,2024年前9个月,宝马在华销量减少了13.1%,第三季度注册量暴跌了29.8%。反观M系列高性能车型,今年1-9月销量同步增长2%,第三季度下降3.9%;而劳斯莱斯品牌车型销量下降12.8%,第三季度下降16.2%;MINI系列车型,则在今年1-9月交付量下降了20.9%,第三季度交付量下降了25.2%。