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在前不久的2023中国汽车重庆论坛上，江淮汽车副总经理张鹏围绕中国汽车品牌出海和汽车行业下半场作主题分享，并以江淮汽车在自主创新能力、丰富品牌势能、加强开放合作等方面取得卓越成果为例畅谈国产汽车智能化未来。
江淮汽车集团股份有限公司副总经理张鹏
近年来，江淮汽车确立了“自主发展＋合资发展＋合作发展”的战略路线，以合资发展与合作发展助推企业自主高质量发展。在自主创新层面，江淮汽车坚持聚力发展智能汽车与智能新能源汽车的发展路线，建立起完善的技术研发体系，以创新科技赋能汽车生产制造的各个环节，每年将销售收入的4％－5％作为研发投入，持续在智能化、网联化、电动化等方面进行技术升级和产品研发。未来五年推出30款产品、累计研发投入200亿元、固定资产投资140亿元以上。在合资合作发展层面，一是不断拓深与大众汽车合作，全力推进大众新能源汽车的引进和生产。二是与蔚来汽车持续加深产能合作，成功打造了具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。三是不断探索推进与产业链上下游企业的合作，与科大讯飞、地平线等头部科技企业共同探索智能座舱、智能车联网、智能驾驶等前沿领域，拓展智能化朋友圈。
江淮蔚来先进制造基地第30万台汽车下线
江淮汽车在刚刚过去的四月份发布了全新的品牌战略，确立了“以智能领导智能”的品牌价值观，坚守无智能，不造车的发展理念，锚定用户可感、可知、可用、可享的智能技术，全面发力智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能服务四大领域。
与此同时，作为最早布局海外市场的中国汽车品牌之一，江淮汽车坚持高水平对外开放，加大海外市场开拓力度，进一步推动公司国际业务持续向上发展。江淮汽车一直坚持在海外的持续投入，保持着良好的口碑。得益于丰富的产品谱系和海外19家KD工厂，江淮汽车投入的产出和效益都相当不错，不仅出口方面一直位居行业前列，中高端轻卡保持第一，皮卡的出口也是名列行业前三位，同时，江淮汽车出口占有率（在公司整体销量的占比）在行业内名列比较高的位次。值得一提的是，江淮汽车还在不断加大对战略市场的持续投入，今年在北美、墨西哥跟欧洲的市场出口将会超过5万台。
江淮汽车技术中心
作为中国自主品牌的先锋，江淮汽车牢牢把握历史机遇进行数字化转型和科技赋能，在稳定中不断探寻新的发展路径，真正做到“在变革时代塑造行业未来”，持续推动品牌书写智能化未来的全新篇章。
