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随着天气转凉，或许有不少朋友在清晨会发现爱车的大灯出现了不同程度的“白内障”，也就是在大灯灯罩内侧出现了一层水雾。一般来说这样的情况多发生在车龄较长的车辆中，但在“正值壮年”的车辆中也时有发生。那么大灯起雾究竟是何原因？需不需要更换大灯总成呢？
正常情况下，不论是通过透气薄膜通风散热还是通气软管或者是通气帽，都能过滤掉空气中的大部分灰尘与水分，避免灯罩内部起雾的情况。
▼导致大灯轻微起雾的几种原因
•通气孔过滤装置失效
•温差过大
•干燥剂失效
•发动机舱内积水
在这里顺便提醒一下车主朋友，目前多数车辆都加装了发动机底护板，会在一定程度上影响发动机舱的空气流通，所以当用水清洗完发动机舱后，一定要擦干或吹干机舱，防止给车辆造成不良影响。
虽然说大灯起雾现象多发生于车龄较长的车辆，但也不能完全排除新车出现起雾现象。
通常来说，车辆灯具厂商的企业标准要高于国家标准，也就是说灯具企业一般不允许大灯出现起雾情况。但就事实而言，工厂制造良品率很难到达100%，如果出现新车大灯轻微起雾情况，在符合国家标准的情况下，索赔还是有一定难度的。
▼大灯出现严重水雾甚至水滴，需要警惕
同时，严重的水雾或水滴会对灯泡以及线路造成影响，轻则降低寿命，重则直接短路。
▼导致大灯出现严重水雾的情况并不多，大致可以归结为“大灯进水”以及“密封失效”两种情况。
如果通气孔出现堵塞，便会导致大灯在工作时无法及时有效的平衡气压与散热，灯罩密封装置长期受到过大压力差，便容易导致密封失效。当密封失效后，外界空气与灰尘同样会无阻拦直接进入灯罩内，出现起雾现象。
一般来说，在更换完灯泡后，需要检查灯泡接线插头角度是否与初始位置相同，同时也要仔细检查灯泡后盖是否与后壳之间还存在间隙。
▼灯内出现严重水雾该如何处理？
而如果灯具出现比较严重的破损，4S店通常都无法单独更换破损部件，整体更换大灯总成就成了唯一的解决办法。在维修时，尽量选择4S店或靠谱的维修店，否则容易出现大灯密封不严等情况，起雾现象还会反复出现。
总体来说，大灯起雾的原因有很多，对于厂家来说，优化做工与设计，同时在灯罩内喷涂防雾涂料可以有效的避免起雾现象的发生。对于车主来说，保持发动机舱内的干燥并定期检查车灯，也可以让爱车保持一双“明亮的眼睛”。
