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纵观汽车发展史，车辆的照明装置从最开始的煤油灯瓦特灯，到白炽灯、卤素灯，再到氙气大灯、LED大灯，近些年激光大灯又横空出世。汽车大灯随着车辆的换代升级也在不断更迭，为的就是满足我们对于车辆外观与照明越来越严苛的要求。而现如今我们常见的汽车大灯无非就只有卤素、氙气、LED三种，那这三种大灯各有什么优劣呢？是不是LED大灯可以完爆氙气与卤素大灯呢？今天我们就来一起聊一聊汽车大灯的那些事。
卤素灯：
早些年大部分的车上都配备卤素大灯，而现在只能在比较低端的车型上才能看到。卤素灯很明显的特点就是在大灯内有一个巨大的反光碗，在反光碗中心位置安装着一个卤素灯泡。
氙气灯：
氙气灯是曾经豪华车型的首选，其现在的地位几乎已经完全被LED灯所取代。氙气灯最大的特点就是在大灯内部装有圆形透镜，氙灯则安装在透镜后方。
LED灯：
LED灯是现在大部分车型的宠儿，因为LED灯不需要反光碗与透镜，所以其大灯可以做成任意形状，而LED单颗灯珠体积较小发光不足，所以在灯组内部通常有多颗灯珠。
LED大灯这一配置早些年只出现在豪华车上，近几年随着LED灯的不断发展，有越来越多的车型装配上了LED大灯，甚至在一些几万元的车型中，LED大灯俨然成为车系标配，而消费者似乎也更青睐配有LED大灯的车型。那LED大灯是否真的像我们想象的那么美好呢？
LED大灯众多优异的性能，使得LED大灯在近几年市场渗透率快速增长，同时随车LED大灯的集成化与智能化的发展，消费者的认可度与购买意愿也越来越高。不管是已经淹没在历史长河中的煤油灯、乙炔灯，还是正在被取缔的卤素灯、氙气灯，亦或是前景广阔潜力巨大的LED灯，这些汽车的灯具无疑都印证了汽车工业的发展史，伴随着科技的发展，日后会有越来越多的新技术应用普及在我们的汽车上，我们大家在享受驾驶所带来的乐趣与便捷时，科技也正在为我们的行车安全保驾护航。
