日前据相关消息称，宝马将在今年的日内瓦车展推出至少三款插电式混合动力车型，这其中包括宝马330e iPerformance、宝马X5 xDrive45e iPerformance和宝马745e iPerformance。
『配图为宝马3系新能源』
宝马330e将于2019年7月上市，其动力系统由最大功率135kW（184Ps）的2.0升4缸汽油发动机和最大功率80kW（109Ps）的电动机组成，该电动机在默认状态下最大功率为50kW（68Ps），但在XtraBoost模式下，该电动机最大功率将增加至80kW（109Ps），官方称其0-100km/h加速时间为6秒。
宝马330e在续航方面，电池容量为12千瓦时，NEDC标准下可为车辆提供最大60公里的纯电续航，相比上一代车型的电池容量、纯电续航里程分别高出57%和50%。在纯电动模式下，其最高时速为140km/h。
『配图为宝马3系新能源』
宝马X5 xDrive45e iPerformance为四驱车型，其动力系统包括一台3.0升六缸汽油发动机和一台电动机，最大综合功率为290kW（394Ps），官方称其0-100km/h加速时间为5.6秒。此外，在NEDC标准下，其最大纯电续航里程为80公里。
『配图为宝马X5新能源』
宝马745e iPerformance包括三个版本，分别为宝马标轴两驱版745e、宝马长轴两驱版745Le以及宝马长轴四驱版745Le xDrive。三款车型均将搭载一台最大功率210kW（286Ps）的六缸直列汽油发动机和一台最大功率83kW（113Ps）的电动机，而且三个版本车型均配备容量为12千瓦时的电池，在充电功率3.7kW的慢充条件下，车辆充电时间需要4.4小时。官方称宝马745e的0-100km/h加速时间为5.2秒，NEDC标准下，该车可提供最大58公里的纯电续航。
『配图为宝马7系新能源』
此外，官方称宝马745Le的百公里加速时间为5.3秒，NEDC标准下该车最大纯电续航里程为55公里。宝马745Le xDrive的官方0-100km/h加速时间则为5.1秒，NEDC标准下该车最大续航里程为54公里。
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