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对于国内消费者来说，选择两厢还是三厢，这几乎是一个不用考虑的问题。因为在许多国内消费者的眼里，三厢有着“先天”的优势。除了审美的原因，“三厢更实用”的观念也在很多消费者的脑海里根深蒂固。
但是，当你面临选择一款主打运动的车型时，还会坚持三厢吗？诚然，不管两厢还是三厢，都有运动化和家用化两种取向，但相对来说，目前市面上的紧凑型车中，两厢车型在外形上更容易给人一种运动感（少了尾部感觉更灵活）。这也就造就了在强调运动性的紧凑型车中，有不少车主选择了两厢车型。就好比如今天提到的这几款紧凑型车，如果是你，你会选两厢还是三厢呢？
长安福特-福克斯
指导价：10.88-15.08万元
全新一代福克斯的确对得起全新两个字，因为除了名字，你很难在旧款车型上找到与现款车型相同乃至相似的点。但不变的是，它依旧强调运动，只不过在舒适性上也变得更好了一些。在空间上，现款福克斯并没有太大的改变，但是在舒适性上，无论是座椅填充亦或者是配置层面，都能满足大部分人的需求。
在操控性上，新款福克斯的确能做到“得心应手”，虽然全系用了3缸发动机，但是在动力传递上却显得毫不费力。1.5T车型油耗虽然相比旧款有所改善，但同级别中依旧没有优势。至于3缸抖动方面则无需担心，因为坐在车内几乎是感受不到抖动的。有的人说：两厢的福克斯才是正宗的福克斯。事实是否如此，只能交由你自己去判断了。
长安马自达-马自达3昂克赛拉
指导价：11.29-16.29万元
紧凑型车中主打运动的车型真的不多，但昂克赛拉绝对算是其中的佼佼者。就外形来说，两厢的昂克赛拉更显运动，而三厢版的昂克赛拉则更加修长。就实用性来说，昂克赛拉两厢版和三厢版在尺寸上只差了113mm的车身长度，其实无论是乘坐空间还是储物空间都没有太多的改变，所以主要还是看个人口味。
在操控性上，得益于创驰蓝天技术，因此两厢版和三厢版在操控性上都能做到所谓的“人马合一”。不过在动力性上，还是更为推荐2.0L的动力，因为相对而言，1.5L的动力实在是太不符合其运动化的外观定位了。当然，如果你是一位追求经济性的消费者，1.5L动力的确是个不错的选择就是了。
上汽大众-朗逸
指导价：10.99-16.59万元
紧凑型车中主打家用的车型很多，但是主打家用且提供两厢版的车型却不多。在以往，朗逸的两厢版叫朗行，而在朗逸换代之后，朗行换代也随之将名字改成了朗逸两厢版。相比日美系车来说，朗逸两厢版更有休旅车的味道，因此家用气息也随之浓了许多，给人的感觉就是实用性更高。
但是，对于大部分朗逸的消费者来说，三厢版会更受欢迎，因为三厢版的尺寸更大，给人的感觉更为大气。同时，由于朗逸两厢版只提供了1.2T和1.4T两款动力系统，成本上略高于1.5L发动机，因而售价更低的朗逸依旧会是主流之选，不过也有些休旅车爱好者会为了更好的实用性和更强的动力而选择两厢版的朗逸。
