根据EVsales数据，2018年全球新能源乘用车销量突破200万辆，达到历史性的2018247辆，新能源汽车渗透率达到2.1%。可以说，2018年，是新能源汽车突飞猛进的一年。
值得关注的是，过去9个月，全球新能源汽车销量一直保持着60%左右的同比增长率，而在最近的3个月，同比增长连续超过70%。这意味着，2019年，新能源汽车增速发展将至少与2018年同步，预计2019年全球新能源汽车销量有望突破350万辆，市场占有率将达到4%。
纵观2018年度榜单，我们可以发现特斯拉和中国车企双星闪耀。
品牌市场份额来看，中国品牌占据49%的市场份额，美国占据16%，德国排名第三，占据7%。
具体车企表现而言，特斯拉和比亚迪在12月双双创造新的成绩，遥遥领先其它车企，位列一二。其中，特斯拉12月单月销量接近4万辆，更胜一筹。十年磨一剑，特斯拉在进入市场10年后，成为最受欢迎的纯电动车型，以全年累计24.5万辆的成绩，打败销量王比亚迪。
以下为具体榜单：
具体车型表现而言，特斯拉Model3，12月单月销量达到破纪录的2.5万辆,全年销量达14.58万辆，站稳第一把交椅。亚军位置，终于易手，北汽新能源EC系列全年超9万辆的成绩表现虽不及特斯拉Model3，但超越日产聆风，位居第二。
中国品牌车型方面，比亚迪秦PHEV、比亚迪唐PHEV、比亚迪元EV均在12月表现提升，列入年度Top20榜单。北汽新能源方面，除EC系列摘得亚军外，EX系列，12月单月销售1.26万辆，成为继特斯拉Model3和EC系列之后，又一款单月破万车型。
以下为具体榜单：
特斯拉Model3,北汽新能源EC系列,比亚迪,行业分析
