金九银十买车正当好 智能时代SUV该怎么选？

十一小长假马上就要到来，传说中的金九银十购车旺季也即将到达一个高潮，不难预测，国内的汽车市场销量在十一期间将迎来一个不小的攀升，在这其中饱受关注多年的SUV领域也将继续成为焦点。恰逢十一长假之前，也迎来了不少SUV新品的上市，其中的东风风行T5就是一款颜值、智商等实力都上线的潜在型黑马种子选手，面对已经站稳脚跟的吉利博越和传祺GS4，在即将到来得十一黄金周购车旺季里，SUV市场又将迎来一次新的竞争，下面就让我们看看在这场新老选手之间的对决中该如何选择。

外观——风行T5时尚感强，博越家族辨识度高，GS4不惊不喜

三辆车中最晚上市的风行T5在时尚感和抢眼程度上有着相当明显的优势，大面积尺寸的前中网似乎已经成为了时下的流行设计，不过风行T5在前中网加入排列整齐的回型镀铬装饰在视觉效果上表现出很强的气场。另外，剑羽式LED前照灯在点亮后，也具有不错的视觉冲击力。

侧面造型上风行T5有着相当标准的SUV样子，整体造型方正敦实，穿过前后门把手的一道深刻腰线很提气，黑色的D柱所营造出的悬浮车顶效果及窗框周围的镀铬装饰也不会让侧面显得呆板。风行T5的尾部除了在层次感上有着不错的表现以外，最吸引人的绝对要属贯穿式的尾灯，无论是白天还是晚上点亮后都有着非常不错的视觉效果，科技感十足。

吉利博越则采用了我们熟悉的家族式画风，涟漪状的中网层次感很强，车灯轮廓和中网很好的衔接在一起，雾灯区域的造型和灰色包围比较运动，另外LED光源的雾灯也是不多见的配置。博越侧面同样看上去非常敦实，上扬的腰线和窗框下沿有些蓄势待发的感觉，尾部造型非常饱满，细长的尾灯造型和位置较高的牌照架提升了尾部的视觉重心。

相比而言，上市较早的传祺GS4在外观上就没有那么多的焦点了，家族式的凌云翼前脸造型还算时尚，2018款车型换装的LED大灯组倒是很精神，尾部的简洁造型和侧面平直的线条看着并不算过时。

内饰配置——风行T5科技感出众，博越简洁中国风，GS4用料值得商榷

进入到车内，风行T5的12寸多媒体屏幕格外醒目，其搭载的“FutureLink3.0”车联网系统，是东风风行与腾讯车联、大陆集团、智网科技等合作研发的。“AI in car”全方案作为“FutureLink3.0”车联网系统的核心，具有很多新鲜功能，其主要表现在智能导航、智能听服务、智能社交以及智能语音控制四大方面。

智能导航不仅实用还很贴心，车主在上班前或下班后进入车内时，车内导航会根据车主平时日常行车习惯，为车主智能推荐最优路线，供车主选择。而最后一公里导航，能够在车主到达目的地后主动找到附近停车畅，节省车主在目的地附近徘徊寻找停车场的时间；而在智能听服务方面，风行T5不仅拥有QQ音乐1700万首正版音乐库，还可以通过语音操作，对电台中正在播放的陌生歌曲，予以自动查询音乐功能。

此外，“Futurelink3.0”车联网系统中，最重要的核心—智能社交，车主可通过“腾讯我的车”，与好友共享实时位置，并发起集结导航至同一目的地，在自驾路途中车主可根据行车轨迹分享路书，并能够通过语音控制行车记录仪对沿途美景完成拍摄，这对行车安全的帮助是显而易见的。当然，这套智能语音控制系统还具备深层次的逻辑，比如你通过“腾讯叮当AI助手”，对车机说“风行风行，空调调至24度”、“打开天窗”等指令，车机便会心领神会，自动调高或者降低空调温度，以及打开天窗，可以说，智能化程度丝毫不低。

另外值得一提的是，“FutureLink3.0”车联网系统，还能够实现车主手机与车机账号之间的无障碍互通，在车主走进车内出发前，可将手机上提前搜索到的目的地，在上车后同步至车机上，也可以在上下车时对车机或手机中收听的音乐，电台等无缝衔接。而通过手机APP智能蓝牙钥匙予以远程锁车、解锁的授权，同样是同级车型中不多见的功能，完美诠释什么叫“上车不用钥匙”。

内饰设计上，风行T5的双色搭配比较个性，中控的钢琴式按键和空调出风口造型等都有着较为锐利的造型，配合双色内饰视觉冲击力极强，大面积的皮质材料包裹和软质材料的覆盖，也使得内饰在质感上表现出较高的档次。配置方面，除了12英寸中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表外，智能电动尾门、手机无线充电等配置在这个级别价位的车型上出现也相当给人惊喜了。

博越的内饰采用了较为简洁的风格，西湖断桥造型的中控台有着浓浓的中国风，普通版车型采用了亮银色面板，运动版车型采用了深灰色拉丝面板，使得车内的时尚气息和质感都有着不小的提升。博越同样也采用了全液晶仪表，8英寸的中控屏幕在现在并不抢眼，但是其搭载的GKUI吉客智能生态系统倒是值得一提，虽然这套车机系统并没有风行T5上有那样多的新鲜智能功能，不过其语音控制系统在辨识度和反应速度上，都有着非常不错的用户体验。

【吉利博越内饰】

【传祺GS4内饰】

传祺GS4的中控台整体采用了较为圆润的造型，空调出风口，中控按键等处体现出的六边形元素则与前中网风格一致，不过在内饰的用料上，传祺GS4采用了较多的硬塑料材质，虽然做工并不粗糙，不过在质感上和前两款车还是有着差距。2018款GS4换上了一块大尺寸的屏幕，其内嵌的车机系统UI界面视觉效果不错，并支持4G网络和语音系统。

动力表现——风行T5选择丰富，博越成熟稳定，GS4刹车优秀

在动力上，风行T5有1.5T，1.6TD和1.8T三款发动机可选，动力选择在同级车型中可以说是相当丰富了，1.5T车型匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩200牛·米，1.8T车型匹配6挡手动变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩121牛·米，而1.6TD发动机就很有意思了，其搭载了由宝马技术授权的1.6TD涡轮增压缸内直喷发动机，与之匹配的是7速双离合变速器，最大功率204马力，峰值扭矩280牛·米，是的你没看错，动力参数已经可以媲美主流合资2.4L自吸发动机，带来放肆开挂的驾乘体验。

实际驾驶感受上，风行T5有着非常轻快的动力输出，并且动力储备也相当充足，7速双离合变速器，在驾驶初段的挡位结合并不会出现明显的顿挫，甚至已经和大多数AT变速箱表现较为接近，深踩油门时变速箱最大程度可以连续降3个挡位，换挡逻辑清晰果断，整套动力总成给人留下很好的影响。

需要指出的是，风行T5搭载的ADAS高级智能驾驶辅助系统，采用了与沃尔沃相同的Mobileye图像识别技术，可实现包括ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离报警等在内的6项智能驾驶辅助功能，在很大程度上让消费者解放了双眼、双脚甚至大脑。再加上BSD盲区监测系统，为驾驶过程同样带来了不低的智能水平。

博越有2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机可选，其中2.0L机器仅匹配6挡手动变速箱，最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米，1.8T机器匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，手动挡车型最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，自动挡车型最大功率184马力，峰值扭矩285牛·米。作为销量主力的1.8T动力表现并不算迅猛，但是却能感受到较为充足的动力储备，反应偏慢的变速箱也重在平顺性表现，整体给人感受偏向舒适稳定。

【博越1.8T动力】

【GS41.5T动力】

传祺GS4则有1.3T和1.5T动力可选，1.3T车型匹配5挡手动或7挡双离合变速箱，最大功率137马力，峰值扭矩202牛·米，1.5T车型匹配6挡手动或7挡双离合或6挡手自一体变速箱，最大功率112马力，峰值扭矩235牛·米。其中作为销售主力的1.5T动力虽然参数不占优势，但是低扭表现不错，37.47米的百公里刹车成绩也较为出色。

结语

经过对比我们不难发现，风行T5在设计和科技感上有着明显的优势，可以说是抓住了当下最主流的科技水平和设计语言，无论是从视觉层面还是用户体验的新鲜程度或是实用性方面来说，都有着非常出色的表现。而在动力方面，风行T5搭载的由宝马技术授权的1.6T发动机，不仅在参数上有着抢眼的表现，实际驾驶过程中的7速双离合变速器，也有着非常积极的相应和相当不错的平顺性，整体动力感受很符合其年轻的定位。

而从售价来看，风行T5的8.49—13.59万元的售价区间，比吉利博越和传祺GS4都要更低，再加上手机APP智能蓝牙钥匙、手机无线充电等一系列独有配置，使得整车的智价比表现大大提升。综合看来，我们更加推荐才上市的小鲜肉车型——风行T5，作为东风风行3.0时代的开山之作，风行T5除了在售后上提供了8年/16万公里超长质保以外，全国前1万名车主还可享受终身免费保养政策，诚意满满。而对于传祺GS4和吉利博越来说，现在普遍有着3千—1万元不等的优惠也是一个不小的诱惑。