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北京时间7月3日，宝马全新一代X3车正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为39.98-58.58万元，国产X3忠于海外版设计风格，搭载B48型2.0T发动机，全系配备XDrive四驱系统。
新车亮点：
1.与海外版设计保持一致，国产化并未做加长，轴距2864mm。
2.配置较为丰富，标配了多达二十项的标准配置。
3.基于CLAR平台打造，车身重量更轻、刚性更强，操控性和均能性比上一代车型更出众。
外观：原汁原味的造型设计
外观方面，宝马全新X3与海外版车型造型一致，国产宝马X3的整体造型采用了全新的家族式设计风格。镀铬双肾进气格栅相比老款面积更大也更为立体。新车针对前保险杠造型也进行了重新设计，大灯采用全新双六边形天使眼，大灯轮廓与中网格栅采用分隔式设计。
新车长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm，新车并没有根据中国人的喜好进行加长，保持了海外版原汁原味的造型，不过整体车身尺寸相比上一代有了不小的提升。
尾部设计层次分明，与现款车型较为相似，同时首次增加了“华晨宝马”标识。配置方面，国产宝马X3全系配备了LED随动控制大灯（含自动远近光功能）、LED雾灯、全景天窗、车顶行李架以及运动排气管。除入门版外，其余车型均配备M Perfomance运动套件。
内饰：延续家族设计，配置十分丰富
国产宝马X3的内饰延续了宝马家族式设计风格，相比老款车型变得更豪华，悬浮式触控屏带来了更多科技感。配置方面，国产宝马X3全系标配了多达20项的丰富配置，包括三温区自动空调、自动防眩目内后视镜、多功能方向盘等。全液晶仪表盘、Harman/Kardon音响等科技配备则出现在两款高配车型上。无线充电功能、车载WiFi热点等配置仅在顶配车型上出现，其余车型可通过选装获得。
动力：搭载2.0T发动机，全系配备XDrive四驱系统
动力方面，国产全新X3将搭载B48型2.0T发动机，分高中低三个功率版本，最大功率分别为135/165/185kW，峰值扭矩为290/320/350Nm，匹配来自ZF采埃孚的8速手自一体变速箱、全系配备XDrive四驱系统。第三代宝马X3基于CLAR平台打造，整体车身的刚性和有了很大的提升，车身重量比现款减重55kg，风阻系数降低为0.29Cd，前后配重50：50，大大提升了操控性。
车型历史回顾
这次上市的宝马X3是X3家族里的第三代车型，从第一代宝马X3车型至今，到底这款车型是怎么发展的，一起跟大家聊两句。
在第一代宝马X3推出之前，宝马曾发布一款xActivity Concept的概念车。基于3系（E46）底盘打造，车身结构为半敞篷，A柱贯穿到车尾，取消了B柱和C柱，就算放在当下也绝对是个性的。
第一代宝马X3（E83）诞生于2003年底。其保留了xActivity Concept的概念车的造型，底盘和悬架同样基于基于3系（E46）打造。这也是BMW X3具备驾驶乐趣的原因。被誉为自然吸气发动机史上的一代名机——N52系列直列六缸发动机也服役于第一代X3。
作为首款搭载xDrive智能全轮驱动系统的BMW车型，它给予了第一代X3更为出色的灵活性与安全性。xDrive不再采用传统四驱系统固定的60：40动力分配，，而是通过DSC动态稳定控制系统来自动分配动力。
第二代宝马X3（F25）在2010年的巴黎车展亮相，与第一代车型相比，这款车的外形尺寸大了不止一圈，尺寸也直逼第一代X5。造型方面来看，第二代X3的整体造型在继承了第一代X3动感的基因下，进一步丰富了车身线条的设计。配置方面，第四代iDrive系统让第二代X3在人机交互体验方面有了质的提升，8.8英寸的中控屏可是当时的同级唯一。
第二代X3在2014年迎来了中期改款，改款后的X3最大的特点就是大灯采用开眼角设计，加入了环状天使眼LED大灯、双肾进气格栅和前后保险杠进行了重新设计，转向灯集成在后视镜上。
竞争对手
奥迪Q5L与奔驰GLC一直是与宝马X3相爱相杀的存在着，作为BBA旗下的三大主力车型，这三款车无论从配置到制造工艺上都有着较高的水准，同期将要上市的全新奥迪Q5L，其最夺人眼球的亮点就是轴距的加长，而已经上市三年的奔驰GLC可能就有点落伍了，不过马上要加长的GLC还是值得期待的。
编者语：宝马X3卷土重来带来了正确的开启方式
一直以来豪华中级SUV的市场阵营被奥迪Q5和奔驰GLC长期占据着，并不是说宝马X3的产品力不够，而是进口形式的引入，居高不下的价格使得很多消费者望而却步。此次全新宝马X3以国产形式的引入可以说是重启了正确的开启方式，新款车型除了售价更亲民之外，配置和整体的驾驶感受上都有着不错的表现。相信以全新姿态引入的宝马X3势必将在这一细分市场上具有极高的竞争力。
