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在不知不觉中，电动汽车时代已经慢慢向我们走来。由于电动车的发展还不是很成熟，充电桩的设置也不是特别健全，所以针对油耗排放政策，不少厂商推出了油电混动车型。今天我们就来聊一聊丰田旗下的这款油电混动车——凯美瑞双擎，售价23.98-27.98万元。
自去年11月份上市以来，全新一代凯美瑞给人们的第一感觉就是现代感十足，甚至可以说是跟以往凯美瑞的印象不太一样。在外观方面凯美瑞双擎和普通版车型并没有差别，只不过在一些细节方面有所区分，譬如HYBRID标识和蓝底描边的TOYOTA标志，也是比较好区分的。
全新凯美瑞全系标配LED大灯，在蓝色车标下方，隐藏着一个360度全景影像系统的摄像头，相比同级别车型来说，全新凯美瑞在这方面可谓是诚意满满。
18英寸轮圈的搭配，让车身在“侧颜”方面没得说，在车身尺寸方面混动版车型与其他车型一样，长宽高同为4885、1840、1455mm，轴距2825mm。
相比动感的车头来说，车尾反而更加简约。尾灯的细长造型加上轻微的溜背设计，使得车身从视觉上看起来更加扁平化。混动版车型在排气方面采用的是单边单出设计。
与外观设计一样，内饰方面也采用了丰田全新的设计语言。关于内饰，也是争议较多，喜欢的人，会觉得在设计上很具时尚感；相比不太能接受的一些人，主要是觉得线条过于复杂。不过我个人感觉，全新凯美瑞的内饰无论是从豪华感还是档次感上都有了很大的提升。同时，在配置方面，双擎版车型也给了我们不少惊喜。
凯美瑞双擎版车型全系标配四门一键升降窗，并且右侧后视镜带有倒车下翻功能，给侧方停车提供了不少便利。在安全配置方面配备了胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警，顶配车型还配备了并线辅助系统。双擎版车型配备的是8英寸中控彩色大屏，支持车载蓝牙以及手机互联系统。
前/后驻车雷达、定速巡航、自适应巡航、自适应远近光、上坡辅助以及自动驻车这些功能也一应俱全。
凯美瑞的全景天窗是可开启的，所以中间有横梁设计，虽然视觉效果没有那么通透，但在安全系数上有所提升。
座椅方面，凯美瑞双擎的座椅采用的是仿皮+真皮材质，并且配备了主/副驾座椅电动调节，顶配车型还配有后排座椅电动调节功能。
后排配备了遮阳帘设计，充分的保证了后排乘客的舒适性以及隐私性。在后排空间方面跟普通版凯美瑞一样，虽然有轻微的溜背设计，但是对于后排的头部空间并没有太大的影响。
动力方面，凯美瑞混动版配备了全新的2.5L自然吸气发动机，最大功率178马力/最大扭矩220牛·米，配合一组120马力/202牛·米的电动机，综合功率为218马力，与发动机匹配的是E-CVT无级变速箱。根据汽车之家的专业测试，凯美瑞双擎版车型的油耗为5.1L/100km，作为一款中型车来说，这样的油耗已经相当令人满意了。
总结：日系车的油耗表现一直都在同级别车型中较为突出，在推出双擎版车型之后，也有不少车友开始关注丰田混合动力车型，丰田凭借着良好的品质把控和极低的故障率，一直以来都是国民轿车的不错选择。所以，如果你需要一台踏实代步的中型车，更在意油耗及日常乘坐舒适性表现，凯美瑞混动真的是不二之选。
