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如果你打算花10多万买一辆省油又靠谱儿的家用车，“神车”卡罗拉肯定会出现在你的预购清单中，毕竟作为全球销售最火爆的车型之一，已经受到了市场几十年的考验，值得信赖。
但是，满大街跑的都是卡罗拉的话，不免有点儿审美疲劳了。其实，我觉得它的“兄弟”车型广汽丰田-雷凌（下文简称“雷凌”）也是一个不错的选择，不仅延续了卡罗拉优秀的品质，外观也变得更加运动了。
雷凌是基于美版卡罗拉打造的一款新车型，由广汽丰田在2014年推出，外观上的变化让人眼前一亮。
最明显的变化来自前脸，尺寸更大的进气格栅，看上去比卡罗拉更有气势，运动感也强了不少；侧面及尾部的变化就不是很大了，毕竟也是“兄弟”车型，可以理解。
内饰也跟卡罗拉基本保持一致，虽然没什么新意，但是胜在设计风格简洁大方，功能布局也比较清晰，很容易上手。
得益于2700mm的轴距，雷凌的空间表现也很不错，身高177cm的体验者，前排调整到合适坐姿，头部还有1拳的空间，比较充裕；
保持前排座椅不动，来到后排，头部空间2指，腿部空间达到了2拳，这个表现在紧凑型车中绝对算的上优秀，值得肯定。
动力方面，雷凌有1.2T（116马力）、1.8L（140马力）以及双擎1.8L（99马力）+电动机（72马力）三种发动机可选。
如果你要是买来家用的话，首先推荐的就是185T车型，也就是搭载1.2T发动机的那款。虽然排量比较小，但是动力并不弱，油耗也能保持在一个不错的水平，车主的平均油耗在6.7L/100km左右，比较省油。
然而，雷凌185T车型有6款车型可供选择，买哪款更合适呢？下面就根据雷凌185T的价格和具体配置给大家做一个详细的分析。
1、手动新锐版（标准配置分析）
虽然售价10.98万元的手动新锐版是全系的最低配车型，但是在安全配置上的表现还是值得肯定的，车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助等等都有配备，并且还标配前排双安全气囊、前排侧气囊，表现不错。
既然是最低配车型，舒适性配置就不能要求太多了，满足日常使用还是没有问题的，如果你预算有限，可以考虑。
2、手动新锐版对比CVT新锐版
我们可以看到CVT新锐版比手动新锐版高了1万元，这1万元应该都贵在变速箱上了，因为两款车的配置基本相同，就多了ECO节油驾驶显示系统和Sport驾驶模式，不过这个差价也在合理的范围之内，开不惯手动挡的可以选择CVT版本。
3、新锐版对比精英版
（注：同一车型，手动版本和CVT版本差价均为1万元，配置基本相同。）
在采用相同变速箱的情况下，新锐版与精英版的差价都是7000元。从表中我们可以看到，这两个配置之间的差异还是挺明显的。电动天窗、8英寸中控大屏、GPS导航等等都是国内消费者非常喜欢的配置，实用性也很高；后驻车雷达的出现，无疑让日常停车也方便了许多，这7000块钱花的值！
4、CVT精英版对比CVT豪华版
虽然CVT豪华版比CVT精英版仅仅多了三个配置，但是差价也不大，也就3000块钱。但是这三个配置的实用性还是相当高的，倒车视频影像能够让你更好的观察后方情况，而且还有侧后方盲点警示，倒车时更安全，而并线辅助功能也增加了日常行车的安全性，值得买！
5、CVT豪华版对比CVT领先版
看到CVT豪华版与全系的顶配车型CVT领先版的配置差异，我还是挺意外的，除了在外观和舒适性配置上有所提升之外，其它方面竟然是CVT豪华版比较有优势，可能是因为豪华版推出的时间比较晚吧，而8000块钱对于一辆10多万的家用车来说也不算少了，这样来看还是豪华版更有性价比。
CVT精英版：★★★★★
官方指导价：12.68万元
从配置分析中可以明显的看到，CVT精英版无疑是雷凌185T车型中最具性价比的版本，仅仅7000块钱就换来了多功能方向盘、电动天窗、手机互联、8英寸中控大屏、GPS导航、后驻车雷达等等一堆非常实用的配置，12.68万元的售价也处于全系的中间水平，并不算高，值得买！
CVT豪华版：★★★★
官方指导价：12.98万元
雷凌185T CVT豪华版是广汽丰田在今年推出的新款车型，在CVT精英版的基础上增加了倒车视频影像、并线辅助、倒车侧后方盲点警示三个安全性配置，对于日常用车的便利性还是有很大提升的，然而价格却没有上涨太多，也是非常值得推荐的一款车型。
我们可以看到广汽丰田-雷凌185T车型的整体表现还是不错的，就算最低配车型安全配置也不低，并且外观比卡罗拉更加动感、空间充裕、燃油经济性也很不错，有成为“神车”的潜质。如果你打算入手雷凌（185T）的话，首选CVT精英版，如果手头宽裕的话，仅仅贵了3000块钱的CVT豪华版也值得选择。
