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传统飞机舱位有三种：头等舱、商务舱和经济舱。随着新一代大型宽体客机成为商旅主流，第四种舱位——超级经济舱，也有航空公司称作高端或者豪华经济舱，备受追捧，成为公商务群体的超值新选择。
超级经济舱：空间是普通经济舱1.4倍
相比普通经济舱，超级经济舱最大的升级在于座位空间。其座位间距往往增加10-15厘米的距离，空间多出40%。同时，座椅也更宽大，椅背的可调节角度也更大。乘客双腿可自由伸展，可轻松翘起二郎腿，甚至实现半躺，宽敞舒适的享受完全可以媲美商务舱，但其票价一般只是普通经济舱的1.5倍。
舒适大空间：大空间+灵活座椅布置
第二排可接近平躺——风行CM7经典版“超级经济舱”
倘若以如此超值的高端享受为参照，那么，以“舒适大空间、超值新商务”为主张的风行CM7经典版，堪称名副其实的“超级经济舱”。该车仅售11.89-14.99万元，但其宽敞舒适的大空间，在整个商务车市场都名列前茅，在10-15万元中级商务车中更是高居首位。其轴距长达3.2米，车宽与车高均超过1.9米，再加上的独有的“双侧滑门+双天窗”组合，耳目一新的舒适乘坐享受。
第三排也可轻松半躺——风行CM7经典版“超级经济舱”
在商务车中，第二排可以半躺甚至平躺已经是司空见惯，但若论第三排空间，能轻松实现半躺的车型可以说就寥寥无几了。若再具体到10-15万元主销区间，恐怕只有风行CM7经典版这一款车型能脱颖而出了。
第二排可360度旋转+双侧滑门——风行CM7经典版“超级经济舱”
更值一提的是，风行CM7经典版第二排座椅不仅可以前后可移动，还可360°旋转，或稍侧身躯远眺窗外风景，或与第三排乘客面对面交流，都在轻松一瞬间。在10-15万元商务车中唯一的“双侧滑门”设计，更方便上下车、装卸物品的同时，也为风行CM7经典版再添豪华风范。
超值新商务：性能卓越、配置越级、质保领先
风行CM7经典版是东风风行推出的新一代中级商务车。东风风行在商务车领域拥有十余年深厚积淀，从部件供应到生产制造再到销售服务，形成了一整套成熟完善的体系。正是得益于雄厚的体系实力，东风风行为风行CM7经典版搭载了超越同级的高配置，成就了它极具竞争力的高可靠性，并为它提供了行业领先的5年10万公里超长质保，全面强化其“超值新商务”独特优势。
尽管商务车市场高颜值、高科技新品接连涌现，但论及“三大件”的高可靠性，风行CM7经典版仍属佼佼者。其2.0T动力总成均来自国际知名大牌厂家，技术成熟、可靠耐用、经济节油。其中，2.0T发动机来自三菱，自动挡车型采用的6AT变速器更是系出名门，来自世界上最大的传动和底盘技术供应商之一德国采埃孚。底盘方面，它采用带平衡杆式麦弗逊独立前悬挂，与带横向稳定杆式五连杆后悬挂，全面提高了行驶中的稳定性。不仅如此，风行CM7还请瑞典T-engineering公司精心调校，实现了操控稳健性与乘坐舒适性的平衡。
据了解，“五一”后，风行CM7经典版便在各地陆续上市。凭借“舒适大空间、超值新商务”的独特竞争力，和“超级经济舱”一般的全新高价值体验，风行CM7经典版的市场热度持续上升，订单稳步增长，正日渐成为中级商务车市场的网红新物种。
