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随着消费升级，以及国家二胎政策的放开，中国消费者对汽车的要求也越来越高。在这样的大背景下，中国消费者对于7座MPV车型的需求和喜爱也在市场上得到了充分地证明。
作为一款专为中国主流家庭打造的MPV产品，比亚迪宋MAX自去年9月上市以来，凭借着其较强的产品力和高颜值，在取得优异市场表现的同时，也充分满足了当下“421”家庭、二孩家庭和3+3家庭“在一起，更完美”的出行需求。
4月17日，比亚迪官方宣布：宋MAX6座版车型正式上市，指导价区间为7.99-12.99万元，与7座版车型保持一致。根据规定，7座以下的非运营车辆可享受6年免检政策，从这点来看，宋MAX6座版的上市对于有意购买宋MAX但又觉得年检比较麻烦的消费者来说，绝对是一大利好消息。
宋MAX，称其为比亚迪最美的车型，应该没人能够反对。经由国际设计大师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲手操刀，为比亚迪带来了“Dragon Face”设计语言，这也将是比亚迪未来家族化设计的重要语言，也是“Dragon Face”设计语言下的首款车型。
更大尺寸的进气格栅造型，同时还配有横向的镀铬装饰条，这在视觉效果上起到了延展车身宽度、提升档次感的作用，整体效果很符合MPV车型的定位。此外，全新的LED灯组造型也更加犀利传神，很有灯厂风范，下方雾灯区的折角设计则凸显出了不少运动感。
内饰方面，宋MAX6座版2+2+2的座椅布局。据调查，普通家庭日常出行人数通常只集中在5人以内，所以这样的布局形式既方便，第三排放倒后后备箱空间又能得到很好的保障。
此外，宋MAX6座版也继承了比亚迪配置丰富的传统优势，装备了主、副驾座椅通风加热、电动背门、副驾座椅4向电动调节、高保真9扬声器、环绕立体音响系统、智能网联系统、12.8英寸高清CarPad和65英寸全景天幕等配置，进一步提升了性价比。
动力方面，宋MAX6座版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kW，峰值扭矩240Nm。传动方面匹配的是6速手动及6速双离合变速箱。悬架方面，宋MAX采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构，在同级车中也属于主流配置。在行驶方面，底盘更是由前奔驰专家汉斯·柯克精心调教，使得宋MAX在行驶感受方面有了可媲美德系豪华车的质感。
现代主流消费群体对6座MPV带来出行方式的改变和价值尤为关注，比亚迪此次推出宋MAX6座版也是意在尽快抢占6座MPV这个国内还基本处于空白的细分市场。而除了6座布局带来乘坐感受上的差别，在6年免检上的优势也是7座传统MPV车型所不能比拟的，在让消费者感受到幸福出行的同时，也更为省心。
比亚迪过去几年在新能源领域的成就已经无须赘述，而今年，其在传统燃油车领域也将全面发力。至2019年初，比亚迪将推出包括全新一代唐、全新一代秦、全新一代宋在内的共计十余款新车。而且，未来王朝系列车型都会提供三种动力（汽油、插混、纯电）。宋MAX6座版的推出，无疑将进一步拉动比亚迪燃油车销量的增长。
可以说，随着宋MAX6座版的推出，比亚迪在家用MPV领域开辟了一个先例，它不但注重了性价比，更满足了“高、大、全”的“全能”定律。更让消费者在面对购车选择时，可以简单实现“一步到位”的心愿，也让家用轿车化MPV在市场上得到更大的认可。在中国汽车消费者变得越来越成熟的今天，宋MAX6座版正在凭借着自身强大的产品力告诉每一个人，它是一辆真正亲民宜家的MPV，更是消费者选购此类车型的第一选择。
