很多朋友在选择第一辆车时,都把预算限定在10万以内,要求满足日常代步需求即可。小编也因此常在后台收到车友们的咨询信息。
今天就带大家分析一下,10万以内落地的、销量比较好的那些家用轿车,分别有哪些优缺点。相信大家看完后能够根据自己的需求选出最适合自己的那一款。
10万以内,合资和自主都可选。
合资品牌质量相对比较稳定,但是可选范围内的车型,级别和配置都较低;
而自主品牌车型在品质方面已经有了很大的提升,同时可以获得更大的空间和更高的配置。
合资品牌车型
1
捷达
指导价7.99万~13.49万目前优惠2万左右
捷达作为车坛常青树,自引入中国以来一直保持较高的销量。
优势:皮实耐用一直是它的标签。在抗造的同时,还具有比较好的燃油经济性,百公里油耗6~7L,维修保养费用也比较低。终端动辄一两万的优惠也是非常吸引人的。
劣势:与同价位车型相比,配置较低,空间也没有优势。且内饰用料不敢恭维。1.4L和1.5L动力稍弱,起步有点肉。
2
科沃兹
指导价7.99万~11.49万目前优惠2万左右
科沃兹可以算是合资品牌中性价比较高的一款车了。凭借其年轻化的外观吸引了一大批用户。其直接竞品就是捷达、桑塔纳。手动挡最低配车型与捷达配置差不多,并无优势。而自动挡车型相比同价位的捷达在配置上还是有显著优势的。
优势:同价位合资品牌中较高的性价比。空间表现不错。油耗表现也还可以。(但比捷达稍高)
劣势:内饰用料档次较低,隔音降噪不是很好。起步动力稍显不足。
3
飞度
指导价7.38万~10.28万目前优惠5000左右
作为一款A0级两厢车,飞度在两厢车市场的地位几乎不可撼动。常年保持月销1万左右的水平。
优势:以“买发动机送车”著称的本田,这一特质在飞度上面得到了最有力的证明:在同级别车型动力还停留在基本够用的水平时,飞度的地球梦发动机动力可以用充沛来形容。而且空间表现也很不俗。更是有百公里6.2L左右的超低油耗。另外,飞度的保值率也较高。
劣势:既然车是买发动机送的,自然在用料、配置、隔音等方面不尽如人意。ESP、倒车雷达、多功能方向盘等实用配置除顶配外,其他车型都没有。全系只有两个喇叭。
4
Polo
指导价7.59万~14.69万目前优惠1~2万
外观精致小巧的Polo是很多女车主的选择。
优势:做工及内饰用料都还不错。油耗表现也令人满意。隔音降噪方面也还OK。
劣势:起步动力偏弱,后排空间有些局促。
作为飞度的直接竞品,同价位区间,两者配置差不多。不过Polo的终端优惠幅度稍大,所以性价比会稍高一些。
5
威驰、威驰FS
指导价6.98万~11.38万目前优惠8000左右
作为丰田家族的一员,威驰的品质可靠性在同级别中是有一定优势的。与飞度相比,他的动力调教更加偏向平顺舒适,空间表现也还不错,而且后排座椅舒适度会稍好于飞度。而且低配车型的配置比飞度更高。
与飞度同样的缺点就是内饰用料及隔音降噪方面都不尽如人意。
自主品牌车型
6
帝豪GL
指导价7.88万~11.58万目前优惠3000元左右
这个价位的自主品牌车型,就比合资品牌高了一个级别。到了A级车的水平。
帝豪GL的轴距已经到了2700mm,同时动力也高了一个级别:搭配了1.8L和1.4T发动机。
优势:配置较高,次低配基本上该有的配置都有。空间大,基本能满足家用需求。内饰做工及用料比较有诚意。隔音基本令人满意。动力也基本够用。
劣势:油耗偏高。胎噪偏大。
7
逸动
指导价7.49万~10.59万
新一代逸动于3月上市,当月销量就进入轿车销量榜前十名,其实力可见一斑。
相比帝豪GL来说,同价位区间内,逸动的配置更丰富,性价比更高。
内饰用料及做工都还不错,空间也基本够用。油耗表现不错。
新一代逸动只提供1.6L自吸发动机,起步及超车时动力稍显不足。另外,发动机噪音控制有待提高。
8
艾瑞泽5
指导价6.39万~9.79万
艾瑞泽5作为奇瑞品牌下的销量担当,其重要性不言而喻。3月份新上市的致敬青春版更是提高了其性价比。空间表现不错,做工在这个价位也没什么可挑剔的。1.5T车型动力还算不错。
劣势:自吸车型起步有点肉,胎噪比较明显,减震偏硬。
9
帝豪
指导价6.98万~10.08万目前优惠1万左右
帝豪自上市以来,销量基本一直保持在自主家轿前三的水平。全新帝豪经过各项升级已经在3月份上市。产品力进一步提升。
全新帝豪的内饰用料和做工都是比较显档次的,品质经过了百万车主的检验也是越来越趋于可靠。配置很丰富,只是与艾瑞泽5相比,并没有优势。空间表现不错,动力输出较为平顺。
劣势:起步时动力稍显不足,急加速噪音比较明显。自动挡车型百公里油耗8个左右,稍微有点高。
以上是10万以内销量比较靠前的几款车,总的来说,10万以内的车型,自主品牌具有更大的空间和更高的配置,同时做工用料也更有诚意。而合资品牌只能选择尺寸较小的车型,具有较高的品牌溢价和保值率,动力和油耗也都有一定的优势。