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奥迪全新Q5居然玩儿简配!全是在看不见的地方

来源:汽车买不买 作者: 责任编辑:李婵 2018-04-16 09:05:48 字号:A- A+

奥迪全新Q5即将在中国上市,全新的平台,加长的轴距,以及外观与内饰的设计升级,让我们多了一份期待。

不过作为全新一代Q5还是在一些“看不见”的地方做了简配。

咱们先说说好的地方。

我认为,全新一代Q5无论在平台还是设计都有了不小的进步。

奥迪全新Q5基于大众集团MQB Evo平台打造,在车身减重和刚性上都比现款车型强。

外观方面,前脸线条立体,而前大灯内部结构为双“L”型日间行车灯,配合上全新的LED尾灯极具辨识度。此外,尾标还标注了“Q5L”和“一汽奥迪”字样来表达自己是加长和国产车型的地位。

车身长宽高分别为4765/1893/1659mm,轴距为2908mm,相比海外车型增加了88mm。

内饰方面,变得更加简洁和科技。

8.3英寸悬浮式中控屏以及升级版的MMI娱乐系统等均没有落下,值得留意的是该车有全液晶仪表盘。

后排方面,新车配备了后排空调出风口,同时得益于轴距的优势,后排空间相比现款车型有明显进步。

动力方面,国产Q5L将搭载高低两种不同功率的2.0T发动机,高功率版最大马力252匹,低功率版最大马力190匹。

接下来,咱们就说说被网友们吐槽的“隐藏式”简配吧。

奥迪全新Q5L首先使用7挡双离合代替了现款的8AT变速箱。其实,这个也不能算是简配。从新A4L到全新A6,都匹配了7挡双离合变速箱,从车主的反馈来看,这台变速箱的表现还比较稳定的。因此,严格意义上,这还不算是简配。

真正的简配是四驱系统。

现款奥迪Q5采用的可是带托森机械式中央限滑差速器的全时四驱系统啊,越野能力还是不错的。

不过,全新Q5L对这套四驱系统进行了简配,我们也可以理解为阉割。它改用了适时四驱系统,并且取消了托森扭力感应式自锁限滑差速器。越野能力有所下降。

我认为官方是这样考虑的,作为一台城市SUV,你们基本不可能去越野。而在东北等冬季严寒地区,我的适时四驱就够了,因此没必要多花成本去搞什么全时四驱和托森限滑差速器。而且改用适时四驱后,油耗还少了呢。

综合来看,奥迪全新Q5L的“面子”很厉害,而且值得考虑,只是四驱系统的削弱,对于日益成熟的中国消费者来说,或许就会成为拒绝购买Q5的一个理由。

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