斯柯达柯珞克比同级多11项配置 竟有人嫌尺寸小

2018年3月19日，上汽大众斯柯达全新紧凑级SUV柯珞克正式上市，共推出4款车型，价格区间为13.99万-18.59万元。

柯珞克作为斯柯达旗下全新紧凑级SUV，是YETI车型的继任者。

本次我们挑选出了柯珞克TSI280豪华版与一汽马自达CX-42.0L自动两驱蓝天品味版进行了对比，至于柯珞克究竟值不值得购买，相信看过本篇文章就会得到答案。

外观对比

外观设计方面，斯柯达柯珞克与旗下柯迪亚克、新款明锐、速派等车型几乎类似，“水晶切割”的设计理念几乎全部展现出来，与柯迪亚克非常相似，也可以理解为后者的缩小版。

相比之下，CX-4的设计就要更偏向于跨界车型，该车并没有过多的硬朗线条修饰，反之流畅的线条更符合该车的定位，但柯珞克更加符合一款SUV的硬派风格，CX-4则更偏向于城市SUV，两款车外观各有千秋，相比之下柯珞克则更符合年轻消费者的审美。

尺寸对比

尺寸上，两款车型都定位于紧凑级SUV，柯珞克的长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm。CX-4的尺寸分别为4633/1840/1530mm，轴距为2700mm。

柯珞克在宽度和高度上占据一定的优势，CX-4则在长度和轴距上占据一定优势。这就意味着，CX-4的腿部空间将更充裕，柯珞克的头部空间更占优，但轴距相差太大使得柯珞克略显逊色。

配置对比

配置上的变化将成为两款车的分水岭，柯珞克2018款 TSI280豪华版官方指导价为16.99万元，CX-42.0L自动两驱天蓝品味版的售价为16.98万元，相差100元但是配置相差的可有11项。其中柯珞克配有胎压监测、疲劳驾驶提示、自适应巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入系统、腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动头灯、转向辅助灯等11项配置，这都是CX-4自动两驱天蓝品味版没有配备的。

后排杯架、后排中央扶手、真皮坐椅、皮质方向盘、自动驻车等都是CX-4自动两驱天蓝品味版配有的，柯珞克 TSI280豪华版并未配备。

自适应巡航系统和疲劳驾驶提示功能可以说是如今比较火热的配置之一，在长途驾驶时可减缓驾驶者的脚步疲劳程度，疲劳驾驶提示也可及时提醒驾驶员休息。总的来说，柯珞克 TSI280豪华版的配置要优于CX-4两驱天蓝品味版，多出的11项配置可满足日常的使用，但是后者的车内质感要更加优秀，但柯珞克显然要略胜一筹。

动力对比

动力方面，柯珞克 TSI280豪华版搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传统系统匹配的是7速双离合变速器。CX-4自动两驱蓝天品味版搭载的是创驰蓝天2.0L发动机，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，传统系统匹配的是6速手自一体变速器。

动力上还是柯珞克占据一定优势，大众的1.4T+双离合的黄金动力总成已经非常成熟。但CX-4的2.0L自然进气发动机在后段的发力要比涡轮增压好很多，感受到源源不绝的动力输出。

相比之下，斯柯达柯珞克TSI280豪华版在配置上要更占优势，但整车尺寸上还是CX-4自动两驱蓝天品味版更占优势。

如果消费者不看配置只关注空间表现的话，显然后者将更符合标准，若消费者追求配置和外观等，显然柯珞克TSI280豪华版就值得一买了。