问题越多卖的越好 为什么越来越多人选轩逸

导读：轩逸销量重回3万，这是一台神奇的日系车，在轩逸身上我看到了太多的不可能，作为一台日系车，销量比肩欧美，甚至还曾超越德系车，极大的市场购买力下，折射出了轩逸强大的带动力。

东风日产发布了3月份销量，其中轩逸销量超过3万台，一路走高成为东风日产的顶梁柱，奇骏、逍客、天籁三款车型依旧销量不错，而骐达、劲客后劲儿明显不足，蓝鸟以及楼兰依然是不死不活的销量，衬托其他几款车的成功。

销量越大，问题其实也越多，东风日产轩逸最近几年的投诉可以说越来越多，最近就因为制动问题被召回，因为制动总泵漏油引起了警告灯亮起，极端情况下有可能导致刹车系统故障，最终导致刹车距离变长，不久前东风日产刚刚召回一批日产轩逸，也就是刚过不久，轩逸销量重回3万台。

当然最近国内C-IASI碰撞测试机构对一些车型进行了碰撞测试，碰撞方法与美国IIHS基本相同，都测试了25%小面积偏置碰撞，这一项与欧洲碰撞测试相同，而C-IASI首批车型中，就有一台轩逸，虽然碰撞机构没有表明车型，但是根据车辆侧面设计，还是可以看出来是一台日产轩逸。

同样的角度碰撞，海内外两个不同版本的轩逸碰撞测试成绩完全不同，海外版偏置成绩相当优秀，而国内版轩逸碰撞测试相当糟糕，不仅是车体变形严重，而且被动安全配置也有所缩水，不少媒体纷纷指责轩逸的减配。不过即使在这种情况下，轩逸销量依然步步高涨。

小结：其实轩逸销量上张，有很大一部分原因是网约车的崛起，轩逸2700mm的轴距以及不错的舒适性，符合网约车的准入标准，加上不错的耐用性以及经济性能，也深得民间的喜爱，当然除了网约车选择了轩逸，不少消费者也看重了日产的品牌影响力以及其舒适的乘坐性能，不得不说，在品牌的加持下，一些负面都不再是负面。