由华晨宝马国产的全新BMW X3将于本月底的北京车展正式登场了,作为X3的首次国产,期待指数早已飙升,闲话不多说,那么这款全新的X3究竟带来了那些变化?车闻社先期进行了梳理。
-不加长,全新X3的名称为全新BMW X3,与海外版车型保持一致,没有特别针对中国市场去进行加长,但从尺寸来说,相比现款X3的尺寸整体进行了放大,只是高度反而进行了降低,从而视觉上全新X3看上去更为动感有力。
-采用最先进的CLAR平台,全新X3采用与全新7系和全新5系相同的CLAR高灵活性纵置后驱平台生产,该平台除了能搭载BMW最先进的科技配置外,还能极大的提升车辆的性能。
-坚持50:50,在CLAR平台下,全新X3可达到精准的前后轴负荷50:50比例,实现完美的平衡,在车辆高速通过弯道时能发挥出更高的极限,同时获得公路上更佳的操控性。
-车身强度提升,全新BMW X3采用了大量的热成型高强度钢,相比上一代车型的应用程度提高了30%以上,除了可以在动态行驶过程中为车辆带来更强的支持外,还能极高的乘客的安全性。
-更先进的底盘系统,全新BMW X3在悬挂上进行了升级,配有双球节弹簧减震支柱前悬以及五连杆后悬,再凭借工程师更为精细的调校,让这辆X3拥有史上最完美的操控。此外,铝合金质地的减震器支架、重量更轻的管状稳定杆,以及优化的前悬系统,让底盘重量进一步降低,使得BMW X3更加灵活,
-全新升级的动力表现,全新BMW X3依然采用了全铝结构的B48发动机,其中BMW X3 xDrive30i为例,达到185kw的强劲动力。Twin-Power双涡管单涡轮增压器带来更好的低转速动力响应、高达200bar喷射压力的高精度直喷系统能带来更好的汽油雾化效果、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和 VALVETRONIC无级可变气门控制系统的共同作用能让发动机呼吸得更顺畅、燃烧得更充分。
-更聪明的变速箱,与B系列发动机匹配的依然为BMW广泛应用的ZF8速变速箱,但针对全新BMW X3进行了从新的调校,变速箱学习能力变得更强,同时还能带来更加平稳的加速性,使之百公里提速最快能达到6.8秒。
-xDrive智能全轮驱动系统,全新BMW X3将搭载BMW最新的xDrive智能全轮驱动系统,新版本经过宝马的优化,结构更轻,能实现前后轴0-100%扭力的分配变化的同时反应极快,在各种天气条件以及各种路况下能达到最佳的四驱状态。此外,在运动模式下,这套四驱系统的设定是四驱偏后驱的调校,在公路条件下,操控性能将变得更强。
-辅助驾驶,除了传统的安全模式外,全新BMW X3搭载了DSC动态稳定控制系统、DTC牵引力控制系统、ADB-X电子差速锁、CBC弯道制动控制、DBC动态制动控制、起步辅助系统和 HDC下坡控制系统,BMW这次几乎将最完善的安全系统放在了这辆X3上。
-智能驾驶,全新BMW X3的智能驾驶称之为:(BMW Personal Co-Pilot)。其中包括了经常能用到的新一代ACC自适应巡航控制系统,能在低于210公里/小时的宽泛时速区间内实现自动调节车速、自动转向、识别限速等功能。以及很具有代表性的碰撞躲避系统和交叉路口警示系统,通过雷达检测,可以对车辆的刹车、转向系统进行干预,尽最大可能避免碰撞的发生。
全新BMW X3可以称得上追求完美性能的一款SUV,虽然BMW将它定义为SAV(Sport Activity Vehicle),但凭借卓越的硬件条件和此次的国产,无疑将再次掀起一番新的浪潮。
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