汽车新换的轮胎 到底是放前轮好还是后轮好？

相信不少老司机都遇到过车子爆胎的情况，爆胎之后当然得去换新轮胎啊！这时候维修师傅都会建议，最好一次性换2条，甚至是4条全换，这是为什么呢？其实换胎也没有那么简单~

为什么要换两条轮胎？

换两条比较安全，当如果只换一条的话，车子两边轮胎的纹络就不一样，这样在开车行驶过程中的危险性就很大，所以要换两条轮胎，这里两边轮胎的花纹和磨损程度就差不多，驾车时的安全性和平稳性就提高不少。

换的新轮胎应该放前面还是后面呢？

前轮VS后轮，对于这个问题，一直备受争议。

一般轮胎厂的推荐做法是：如果只换两条新轮胎，建议新胎换在后轮。

根据：新胎的抓地力肯定要比旧胎好，在湿滑路面或极端情况下，新胎如果放在前轮，此时老旧的后轮万一失去抓地力，车辆会出现转向过度，而反之如果把新胎放在后轮，一旦前轮失去抓地力则会出现转向不足。而对于大部分普通驾驶员，特别是新手来说，转向不足更容易控制些。

但是也有说，前驱车换前轮，后驱车换后轮。

根据：前驱车的前轮对抓地力的要求比较高，在急刹的时候，车子的重心就到了前面，要是车子前轮的抓地力不够的话，则会很容易出现车祸，所以前驱车的新轮胎要换在前轮。

而对于后驱车来说，后轮容易打滑，并且动力也都是集中在后轮上，当后轮磨损严重的话，抓地力就变得很弱，就很容易在行车过程发生侧翻，当路面湿滑或者遇急转时，都是很容易发出事故。所以应该装在后面。

换前or换后与驾驶环境，路况也有关系

如果你的常规路线是在车速不快的城市里，那么发生甩尾的几率肯定不会很大，最容易产生危险的是由前轴爆胎所引起的转向失控问题；与之相反，如果你经常上高速，那么因为前胎比后胎新而导致的甩尾的几率肯定超出爆胎的几率。另外，后驱车的车辆在地面湿滑的路段十分容易甩尾，所以建议新胎安装在后轴上。

若故障轮胎暂无法更换，应放在后轮

长途驾驶中如果轮胎出现问题，又无法修理更换应该怎么办？通常情况下，建议将状态较好的轮胎安放在前轮，故障轮胎移至后轮并放慢车速行驶至服务区修理。在车速降低的情况下，如果后轮出现爆胎情况，车辆还是比较容易控制的。将故障轮胎放置于后轮，可以大大降低行驶风险。建议在长途行驶前一定要对车辆进行相关检测，避免安全隐患，检测时对车辆备胎也要一并进行检查。