矿物机油、半合成机油、全合成机油傻傻分不清？

“老板，给我汽车做个小保养，换个机油。”

“好嘞，你要选哪种机油？”

“额……好的那种吧。”

“半合成还是全合成的？”

“额……哪个好点？”

“肯定是全合成机油好点咯。”

“那就全合成机油吧！”

“你想要什么牌子的？”

“额……好的那种吧。”

“全合成机油的牌子都很好的，比如美孚、嘉实多等等。”

“额……随便啦，反正你觉得哪种最适合我这车就用哪种吧。”

“好嘞。”（用贵的给你走起）

以上对话应该不少人去做汽车保养时候都经历过，对车来说机油是必须换的，但怎么换，换什么合适却不是所有车主都知道的，今天我们就简单聊聊汽车机油那些事儿，看完文章，今后再去保养换机油，你再也不会经历上面这种尬聊了。

首先，机油是做什么的呢？简单说来，机油主要就是对发动机起到冷却、润滑、清洁、密封、防锈等作用。机油在发动机的运转过程中，由于高温氧化、零件摩擦、蒸汽腐蚀等会造成机油本身的污染，加之发动机运转过程中机油会逐渐消耗减少，所以汽车使用过程中机油才需要定期更换。

对于家用车来讲，机油分为两种，一种是矿物机油，一种是合成机油。其中合成机油又分为半合成机油和全合成机油。

矿物油是以石油提炼的矿物油为基础，添加添加剂调和而成。半合成机油是以矿物油和全合成机油按照一定比例混合而成。全合成机油是完全有PAO或人工调配出的最高品质机油。

简单来讲这三类机油的区别就是：矿物油最便宜，使用周期最短；半合成机油价格适中，使用周期适中；全合成机油价格最贵，使用周期最长。

在更换周期方面，理论上讲，矿物机油每五千公里需要更换，半合成机油七千五百公里更换，全合成机油可以上万公里再更换。当然，养成习惯，不定时使用机油尺检查机油残余量也同样重要。

注：合成机油的包装上面都会有“synthetic”标识。

那么，机油桶上经常出现的“5W-30、0W-40”等等是什么意思呢。

W就是WINTER（冬天）的意思，W前面的数字代表低温下机油的流动性，数字越小，低温状态下机油的流动性就越好。W后面的数字代表机油在一百度时的粘稠度，数字越高代表机油高温粘稠度越好，但是这些数字主要还是要根据不同汽车设计时所规定的值，购买机油时，这个数字必须参照随车附送的说明书中所要求的粘度值，否则对发动机有损，或导致油耗增加等问题。

机油标号前面的S表示汽油发动机的机油，SA、SB、SC、SD、SE……表示机油的质量等级。字母越靠后表示等级越高。但是SL以上的机油质量即可满足市面上绝大多数汽车的使用，所以可将SL级作为参考。同时，越高质量的价格也越贵，但是也并非必要。

目前，机油的品牌众多，如果从选购角度出发，自然是大品牌机油优先，比如美孚、壳牌、嘉实多等，当然也包括各大汽车品牌指定使用的机油品牌。但是，要注意的一点是，自己购买机油时，坚持大品牌为前提是没错的，但最重要的还是要确保货品渠道，毕竟在汽车消耗品市场各个环节都充满了水货。

当然，机油的选购知识很多，但日常使用中，对于普通车主来讲，能明白矿物机油、半合成机油和全合成机油的区别以及它们各有什么优缺点就可以了。各大机油品牌对机油的添加不同，所以造成各品牌机油都有不同的特点，今后对机油品牌的认识再加深一点，就不再是机油小白了。

这也算是机油的基本知识了，今后选购机油时该怎么选，大家心里应该有数了，面对维修工人的询问也不再傻傻分不清，不知如何开口了，最重要的一点就是不会再像以前那样被狠宰了。