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省油而且开不坏 25万预算他不买奥迪A4L却买它!

来源:智选车 作者: 责任编辑:李婵 2018-03-26 08:59:14 字号:A- A+

随着市场竞争的日益激烈,曾经的豪华品牌也不得不放下身段,通过终端的大幅让利来换市场。去年二线豪华品牌的销冠凯迪拉克是如此;逆转奔驰成为国内豪华品牌销冠的奥迪亦是如此。。。

与豪华品牌通过大幅让利换取市场份额有所不同,近两年来普通合资品牌迎来爆发式增长,广汽三菱凭借欧蓝德销量大幅上涨,别克借着供不应求的GL8 Avenir,出人意料的在高端MPV市场站稳脚步。

这些变化都在说明一个问题,个人消费市场越来越多的成为消费主流,大家对品质的追求会逐渐超越品牌的影响。

对于消费者来说,手握相同的预算,到底是买豪华车的品牌,还是主流合资车的品质,或许将成为一种纠结的常态。今天我们以丰田新凯美瑞和奥迪A4L为例,为这个难题提供点思路。

目前奥迪A4L终端让利幅度明显,最低配的车型已经不足25万,与其价格相近的是凯美瑞混动入门版。值得一提的是,第八代凯美瑞的混动版车型比上一代便宜两万多,性价比非常出色。因此全新凯美瑞的混动版有超过15%的销售占比,这在以前根本是无法想象的!

关键性配置表现出色

在一些关键性的配置上,凯美瑞表现得非常出色,10安全气囊、主动刹车、车道偏离预警等配置组成了齐全的主被动安全体系。反观奥迪A4L,大部分安全配置只能通过选装来实现,这一点将会让购车预算直线上升。

同时,在IIHS2018年度安全车单中,第八代凯美瑞成功入选最高安全首选(Top Safety Pick+)车单,各项指标都评价为Good,而奥迪A4L却没能入选。值得一提的是,国产的凯美瑞生产标准保持了全球统一,甚至冲压模具和机床都来自日本原装进口,因此安全品质跟美版的车型一模一样。

综合扭矩更强

奥迪A4L入门版采用的是缸内直喷的1.4T发动机,这台发动机在大众的很多车型上都已经搭载了,扭矩够强,而且也足够省油,用来拉低A4L的整体价格也无可厚非。

凯美瑞的混合喷射2.5L自然吸气发动机热效率达到41%,虽然发动机扭矩没有奥迪的1.4T强,但凯美瑞2.5HG豪华版有电机存在,如果算综合扭矩,奥迪A4L几乎没有优势。

而在油耗方面,其实奥迪A4L的1.4T发动机已经够省油的了,但是在凯美瑞的混动系统面前,还是难以招架。如果经常在市区的拥堵路面行驶,凯美瑞的节油优势更加明显。

实际驾乘体验后,凯美瑞在静音和振动方面也远远优于燃油车,它能带给你的驾驶平顺性上的体验是涡轮增压发动机没法给你的。

擅长利用空间

在车身尺寸方面,经过加长后的奥迪A4L是有优势的,尤其是在车身宽度和轴距这两项最影响乘坐体验的硬性指标方面。

奥迪A4L

丰田全新凯美瑞

不过需要说明的是,日系车向来擅长利用空间,所以实际的后排体验奥迪A4L是有优势,但是绝对没有数据上那样差别明显。凯美瑞的后排乘坐体验已经属于中级车的中上水平。值得一提的是,全新凯美瑞2.5HG豪华版的电池设计在了座椅下方,没有占用任何后备箱空间,这一点相当的可贵。

静音与滤震绝佳

小智知道,很多人买豪华车并不是冲着配置去的,而是看中豪华品牌所带来的静音性以及滤震表现,因为这是最能体现豪华品牌用料以及调教水平的地方。

全新奥迪A4L自不必说,诞生于目前大众最新的MLB Evo平台的它,在轻量化方面更进一步。其前悬挂采用了轻量化设计,而后悬挂除了轻量化以外还采用了结构更为紧凑的多连杆。因此,全新一代奥迪A4L的簧下质量更轻,使其拥有更高的舒适性。

至于第八代凯美瑞,其诞生于丰田最新的TNGA架构,几乎全部零部件被重新开发,核心部件采用的全都是丰田最新的技术。比如其后悬架变成了E型多连杆悬架结构,强度更高,侧向的支撑也更优秀。而为了优化NVH,全新凯美瑞的前轮拱舱内护板采用的软质玻璃纤维材质,能够将一部分胎噪隔绝,降低胎噪对整车NVH特性的影响。

所以,就静谧性和舒适性而言,全新一代凯美瑞已经比上一代好上不少。而跟奥迪A4L这样的豪华车相比也已经是不遑多让。再加上前文说到的全新一代混动系统带来的平顺性,新凯美瑞的高级感已经达到了豪华车水准。

保养成本

在大家十分关心的售后服务方面,广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里免费维护政策之外,为全新第八代凯美瑞双擎购买电池无忧保险,镍氢蓄电池组可享“不限年限,不限里程”的无忧保障。良好的态度,再加上混动系统的可靠性,车主在日常使用过程中会省掉很多保养维修的麻烦。

而奥迪A4L作为豪华品牌且涡轮增压车型,日常保养方面对机油的要求更高,工时费和零部件高的离谱,综合使用的成本并不低。

小智结语

在大家公认的北美区域是全球最成熟的汽车消费市场,凯美瑞一直是整个市场最畅销的中级车,稳定的行驶品质、出色的燃油经济性是关键点。而这一优点随着个人消费需求的提升,未来也必将成为凯美瑞的核心竞争力!

奥迪A4换代初期,莫名的指导价和配置缩水,提供大规模选装包的操作让许多消费者一头雾水,几乎所有的实用配置全部都是选装件。虽然目前终端价格让利很多,但是你买到的入门级的A4L真的是一个“丐中丐”。

也许你是一个品牌追随者,这无可厚非,但是聪明的人选品质...

凯美瑞和奥迪A4L,你更倾向于哪一款?

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