我们买车的时候经常会遇到一项费用——上牌费,一般品牌收费在800—2000左右,有的豪华品牌,宝马、奔驰、保时捷等,它们的上牌费有的会去到4000-5000,这些费用都是因店而异。上牌费如此之贵,真的是因为上牌流程太复杂,需要很多大量的人力成本吗?其实并非如此!
如果有时间的话建议自己上牌,流程其实并不复杂,就是要跑来跑去比较繁琐点,一般上牌的费用其实不高,300来块就能搞定,但如果委托4S店去办理的话,那费用肯定是成倍地增长。对于一些工作忙,而且收入高的人来说,以为委托了4S上牌就就可以不用请假去上牌了,这就错了!在正规的一线、二线城市,新车上牌必须是要车主本人亲自去,而4S店的作用仅仅是帮你整理好资料,帮你排队而已。
自己上牌的话流程也不复杂,如果你自己上牌的话4S会帮你打包好需要的资料,一般是发票,合格证(进口车用关单、商检单),还有保险。带着这些先去缴车辆购置税,然后去验车托号照相,一般新车都有这个资料的,然后交资料,拿临时牌。机选是拿现牌,然后就可以拿登记证书和行驶证了,你去办证大厅流程都很明了的,主要是排队要花时间。
不少4S店销售员宁愿不卖车,也不愿免去车主的上牌费用。因为“上牌费”也是销售员的重要提成点之一。不过不排除有些品牌强势的4S店,销售员的上牌没有任何提成,但是在卖车的时候必须强行绑定上牌费,不然这车就不卖了。另外一些限牌城市,如北京、上海、深圳、广州等地,4S店还会给没有资质申请本地牌照的车主提供异地上牌服务,一旦委托4S店办理,没有6000元以上,4S店是不会帮你上牌的。
结语
总的来说,交给4S店办的话,上牌交给4S店办收贵一点,KC觉得是没所谓的,毕竟如今汽车市场竞争如此激烈,许多品牌的销量都不容乐观,有些品牌为了清库存,甚至是不赚钱或者是亏钱卖车,唯一的利润就是这些服务费,所以各位准车主买车的时候也不要太抠门,不能让别人一分钱都赚不了啊!
最后KC给大家附上一张详细的上牌流程图,希望能帮到大家。(车船税如今与保险一起缴纳,年票在部分地区已经取消。)