买车选高配还是低配？20年经验的销售给你答案

其实这是一个仁者见仁的问题，有的朋友说：我是土豪，买车不差钱，直接入手顶配。这也没错，高配有高配的享受，但切合目前国人的购买力，大部分消费者还是重视买车经济性的，毕竟对于工薪阶级和乡村地区来说，买车是一笔不小的花费，而低配和高配车型动辄差价几万元，一些能省的钱还是要节省的。

笔者首先观察到，在4S店工作的朋友买车统统都选择了低配版本的车型，再三的询问下，4S店的朋友终于道出了实情。4S店的员工每天就是和汽车打交道，所以他们非常了解汽车高低配差价上的猫腻。

不买高配理由第一：花销的配置不一定实用

买车就是为了日常出行，满足基本出行功能其实就够了，低配车型和高配车型往往差别在一些辅助配置和高科技功能上，首先要考虑这些功能是否实用，笔者有一位朋友购买了顶配的某款汽车，比低配多花了3万元左右，但行驶几年了大部分顶配的功能从未使用过，甚至都不知道如何使用。例如顶配汽车的定速续航、座椅通风、自动泊车、方向盘加热、车载电话、大灯可调节、车载净化器等等，这些功能你真的有用过吗？

不买高配理由第二：低配相对更保值

观察二手车市场，一辆二手车的出售价格和三大件的性能有关系，而高配和低配车型三大件是完全一样的，即使新车购买时差价3-5万，当做二手车出售时价格也几乎是一样的，所以低配车型的贬值率相对较低。

不买高配理由第三：性价比

假设一辆售价为10万元左右的汽车，高配版和低配版的差价通常在1-2万左右，而高配多出来的功能实际费用没有这么高，如果去专业加装店改装，可能5000元就足够了，其实只要关乎安全的配置不少，其他辅助配置完全可以自行加装。再打个比方，顶配的本田思域需要15万多，而低配的本田雅阁也就16万多，大不如加上一万元购买雅阁低配了，这样的例子数不胜数。