CS35可以说是长安稳固SUV局面的基本盘,从这之后的CS75才有了提升的基础,作为长安在SUV领域里的起家车型,一开始CS35算是夺目的车型,但是随着竞争的加剧,造型层面显然开始落伍,而新款CS35冷不丁的由厂家发布,实在有些意外,不过现在长安的套路都是如此,实车开始路试没多久就正式借助官方发布,因此关注度颇高,而新款CS35也同样如此。
整体造型而言,特别是车头,给人力量感倍增,相比新款CS75和CS55,CS35的造型设计更为出众,起码设计层面而言非常有嚼头,不落俗套的同时还兼顾了视觉冲击力。
尾部采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,并且仔细看就能发现,还有3D打印的效果,对于细节的勾勒相当下心思;同时注意后悬架已经裸露,与现款CS35相同,还是扭力梁结构,说明两者确实是一脉相承,只不过尺寸加大不少,整车长宽高分别为4335/1825/1660mm,轴距2600mm,相比老款CS35,长度增加了175mm,宽度增加15mm,高度减少10mm,轴距增加40mm;空间拓展明显。
由于空间的拓展,也使得配置层面的发掘余地加大,全景天窗可以顺利的加装,同时还提供单天窗配置,选择相当丰富,很明显力图打造一个爆款车型。
至于其它细节,也同样颇下功夫,注意轮眉顶端的橘红色细条设计,目前还无法判断是否是带有转向灯功能,不过这个小改动到是给整车侧面增色不少。
动力方面目前仅申报了1.6L发动机,最大功率是94Kw(实际额定功率是86kw),好在整备质量仅有1.35~1.39吨,足够应付,预计后期还会增加1.5T的目录编号,毕竟这是现款CS35的标准动力搭配方案,长安没理由放弃。