1月轿车销量排行榜出炉 宝骏310神话被打破

新年伊始，在度过了春节之后，2018年一月份的销量排行榜也已经出炉。首先恭喜卡罗拉在多年之后重新登顶轿车销量第一，在众多实力对手出现之后，卡罗拉凭借着优秀的产品力以及良好的口碑取得桂冠。而大众依旧是前10名的大户，10款车里面有6款是大众，中级车迈腾排名第八，成为前10名里面最贵的车型。至于自主品牌，在去年上市之后一直稳居前10的宝骏310终于被挤出第一梯队，由吉利帝豪代替，位列第十名。

吉利帝豪与远景为两款走量的入门级轿车。相比于远景，帝豪的档次更高一层，但是没有帝豪GS/GL那些来的时尚，依旧是主打家用。价格也更加实惠。新款帝豪也已经开始预售，采用了全新的家族式设计，更加高端。此外，全新的1.4T发动机有着更强的扭矩预售价6.98-9.98万，并且会在3月份上市，届时销量可能会更上一层楼。

英朗在去年连续取得几个月的销量冠军，但是在18年1月份却“萎”了，仅仅排名第九。在凯越退出市场之后，英朗继承了它的位置。一直以来，英朗是排行榜前端的常客。在配置上，它有着不错的竞争力，比如自动启停，无钥匙启动，后排出风口，这些实而不华的配置让它被打上实用的标签。此外在后期的养车成本上，它也控制的不错。

迈腾可以说是中级车的标杆了。有着多年来的口碑积累，优秀的产品力，加上十足的优惠，它在市场上十分受欢迎，也是大众最成功的车型之一。迈腾最厉害的地方是在各方面取得均衡，宜家宜商，面子也够，产品本身品质也优秀，卖得好不奇怪。

自从去年3月份上市以来，新款宝来的销量一直上升。平心而论宝来算是目前在售PQ34平台最好看的一款车了。常常位居销量前10，也说明了新宝来得到了消费者的认可。此外砖叔觉得它的旅行跨界版蔚领也是一款不错的车型，更是旅行车下探的一个代表。

又是大众，又是一款不算新颖的车。即使各种负面新闻频发，依旧不影响神车速腾销量的上涨，更何况，现款速腾还不是MQB平台。砖叔不禁思考，如果哪天速腾换代了，换成了MQB平台，能否将神话再次升华？

虽然此桑塔纳非大家心中的桑塔纳，但是依旧卖得风风火火，桑塔纳分两厢以及三厢，称为尚纳和浩纳。总之，它也是大众一款走量的入门级产品。定位介于捷达和宝来之间，提供1.4L以及1.6L可选，典型的家用车。

轩逸作为在这个等级率先引入驾驶辅助系统的车型，当初红极一时，加上日产车型舒适的驾乘体验，到今天依旧有着不错的口碑。此外，经典轩逸作为网约车的最佳选择之一，也为销量贡献了一份力。

大众旗下几款入门级轿车基本都齐聚10名俱乐部了，捷达也是一款借经典之名的入门级轿车。捷达之名众人皆知，利用极具诱惑力的价格，一直维持着两万多台的销量，也证明了市场对它的认可。

朗逸可以说是大众旗下最具有代表性的特供车了，号称“德原朗”的品质可不是盖的。去年推出的180TSI（1.2T）版本拉低了价格，也提供7速DSG变速箱选择，动力表现相比1.6L更强，进一步增强了它的竞争力。此外新一代朗逸谍照也已经发布，基于MQB平台打造，更具有竞争力。

在经历了许久的沉寂之后，卡罗拉再次问鼎销量冠军宝座。卡罗拉在去年刚刚迎来小改款，外观变得更加时尚，还增加了1.2T版本。它的同门兄弟雷凌的销量则没有那么好了，排名32。仅有14053台，这跟口碑和产能也有一定关系。