CR-V再曝质量问题 汽油和机油居然“互相串门”

东风本田全新CR-V上市后，销量持续走高，导致4S店喊起了加价提车的口号，但销量可喜的背后也同时把很多质量问题带了出来。

近日，部分车友反应，自己的爱车出现机油异常增多的现象，这部分车主的爱车基本为17款CR-V。

黑龙江车主发帖求助：自己12月5号提的17款手动档CR-V，目前才行驶1100公里发现新车机油增多，高出机油尺上刻度线25到35毫米。

到4S店检测出气缸4总缺火，现在拆完发动机也没检查出机油增多的原因。车主表示都说本田发动机好，可现实实在太坑人了。4S店处理事情能推就推，维修时发现还有2台车跟自己情况基本一样，目前厂家依然没给我们一个答复。

机油通常为什么会增多？

机油本应该为消耗品，如果车内的机油辆不降反增那么就不属于正常现象了。

机油增多可能是因为活塞和缸体配合问题，或者发动机使用时间过长、磨损，造成的活塞与缸内壁的间隙变大等原因造成的。最后导致部分混合气进入曲轴箱体中。所以才有车主拔出机油尺，看到机油液面高度超过规定上线。

如果车友反映17款CR-V机油增多的问题是因为汽油渗入机油的不正常现象，那么机油将会被稀释，润滑效果下滑，有可能增加发动机缸体的摩擦，长期以来不利于发动机的使用寿命。机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，发动机内部压力增加，积碳增加的危害。

总结

加价不可怕，质量不行才可怕。无数车主加了钱无非就是信赖本田应有的品质，而CR-V上市后真是一次一次带来惊喜，这样的本田可不是以前那个“开20年不会坏“的本田了。有宣传的时间也赶快站出来给车主个解释吧。