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MPV“5米系”盘点:四大亮点,受宠家用

来源: 作者: 2018-01-08 11:23:54 字号:A- A+

奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等豪华商务轿车的车长一般都超5米,以“陆上公务舱”著称的大型商务MPV,车长同样达到5米级别。与当前BBA竞拼“年轻化”以拓展私人用户相得益彰的是,“5米系”大型商务MPV的家用风潮在2017年也愈发风生水起。

“整个GL8的私人用户比例已经达到50%”,别克市场营销部部长包晔表示。东风风行相关负责人则表示,旗下的大型中高端MPV风行CM7与风行F600均吸引了很多“二胎”家庭用户,用于全家出游休闲。通过调研发现,“5米系”MPV受宠家用主要源自空间更大、行车更稳、安全更优等四大亮点。

亮点一:空间更大更实用

尺寸

别克GL8

风行CM7

风行F600L

大通G10

传祺GM8

长(mm)

5203

5150

5080

5168

5066

宽(mm)

1878

1920

1770

1980

1923

高(mm)

1776

1925

1915

1928

1822

轴距(mm)

3088

3198

3200

3198

3000

借用一句流行语:空间的狭小,绝对会限制你的想象力。如果简单看数据,5米级大型MPV相比中型或紧凑型MPV,轴距、车长似乎并未增加多少,但实际上,由此扩大的空间,不身临其境是无法体验到的。试举一例,当前紧凑型MPV黑马比亚迪宋MAX,长、宽、高分别为4680mm、1810mm、1680mm,轴距为2785mm。我们将它与风行CM7做对比。从实测数据对比中不难看出,5米级MPV的后排腿部空间要远远大于宋MAX,超出幅度最大可达半米。

更充裕的腿部空间,使得风行CM7车上每个座位都能实现半躺。尤其是第三排,空间优势更为突出。因为,很多MPV,包括大部分7座SUV,空间布局的重点都放在第二排“老板椅”,第三排往往被压缩成“蜗居”。

我们再来看看风行CM7第二排与第三排的乘坐空间,是否有“天壤之别”?

车身达到5米级别后,不仅乘坐空间大,后备箱空间也是绰绰有余。钓鱼、烧烤、滑雪等休闲装备,或外出旅游的行李箱,能都轻松放进去。此外,大型MPV多配备侧滑门,让上下车更便利,装卸物品也更顺手。特别一提的是,风行CM7与风行F600均配备双侧滑门。这在10万元左右的MPV中屈指可数。

亮点二:行驶更稳健

有不少用户,尤其是女性,坐在轿车里,哪怕是空间稍大的小型SUV里,都时常有头晕的感觉。但如果置身5米级的大型MPV里,晕车现象就不存在了。为什么?轴距越长,车辆在行驶中的抗俯仰和抗横摆性能就越好,行驶就越稳健,乘坐越舒适。如果车身再宽一些,比如风行CM7车宽达到1.92米,整车表现就更稳了。这与小飞机和宽体客机在乘坐舒适性上的差距是类似的道理。

为使整车行驶更稳健,风行CM7全系与风行F600中高配车型均采用麦弗逊式独立前悬架与五连杆螺旋弹簧后悬架。五连杆螺旋弹簧后悬架既能提供一定的载重能力,对底盘“支撑性”强,又能给予丰富的路感回馈,并过滤掉细碎的颠簸,确保了乘坐的舒适性。为进一步提升底盘品质,东风风行还联合瑞典T-engineering公司的资深底盘调校专家,对底盘进行了精心调校。

亮点三:安全更出众

美国高速公路安全保险协会(IIHS)曾发布一份调查报告:在轿车、小型厢式货车(相当于中国的MPV)、SUV和皮卡中,发生撞车事故时驾驶员死亡率最高的是轿车,死亡率达56(人数/每百万辆注册车辆/年),其次是皮卡(52),再次是SUV(25),小型厢式货车(MPV)的死亡率最低(25)。

当然,MPV的高安全性并非仅取决于更大的车身和自重,全面的安全防护才是根本。以风行CM7为例,其车身结构大量采用980兆帕级别高强度钢材,再加上10重防撞钢梁、防撞杆的强化设计,在侧面碰撞测试中获得了接近满分的优异表现,真正做到了让后排乘客安全无虞。并且,在安全配置上,风行CM7也十分厚道:全系标配双安全气囊,除入门级车型外,全系标配博世9.1版ESP。

亮点四:高底盘、高视野

 

很多消费者都喜欢SUV在车流中“高人一等”的优越感。实际上,5米级大型MPV同样具有高底盘、高坐姿、高视野,比如风行CM7的离地间隙为180mm,风行F600为170mm,均可媲美很多城市SUV。那种“一览众车小”、“心宽天地宽”的驾乘体验可以秒杀一大波车型。

当然,5米级大型MPV在家用方面,也存在不可避免的劣势,最突出的便是高油耗。车身大、自重高,油耗自然上升。因此,主流MPV普遍搭载涡轮增压发动机,确保充沛动力输出的同时,降低燃油消耗,以贴近家用需求。如风行CM7车身自重2吨,搭载2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩250N•m,百公里综合油耗仅9升多。风行F600搭载1.5T发动机,油耗仅为8升多。

最后,还要提一句,“5米系”MPV受宠家用,与其高性价比也不无关联。如风行F600优惠后起售价仅8万多,风行CM7优惠后起售价也仅为12万元。同样的价格,一般只能购买紧凑型轿车或紧凑型SUV,现在却能轻松拥有一辆5米级T动力大7座“商务舱”,如同从蜗居到别墅的飞跃,何乐而不为?

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