前段时间，一辆威马EX5在温州起火的新闻引发了好一阵骚动。好多人都说，这威马汽车也难逃自燃命运，还有不少人把威马和近段时间麻烦缠身的蔚来捆一块，大开脑洞表示威马要完。
正所谓造谣一张嘴辟谣跑断腿，这些人云亦云的人们，他们是否真的看过那张“威马汽车自燃”的现场图呢？从那张图我们又能看到什么？
首先，这绝不是自燃
纯电动车能自燃的也就只有电池组，而电池组放在车底最下面，那么按道理说，如果威马汽车自燃是真的，我们应该能看到什么现象？看过《烈火雄心》和《烈火英雄》的都知道，最先的起火点一定是烧得最厉害的。
但这张图上你看到了什么？火都在车子上面，在车厢里烧着，大家仔细看看车底，有一团火，貌似电池起火？但再看看车底电池部位，有没有冒烟？有没有从车底侧面向外喷出来的明火？可以看到上面的这些情况都是没有的。
这就证明了这辆车的电池根本没起火。锂电池起火有两个特征，第一，会有大量白色烟雾产生，而且哪怕火灭了，白色烟雾还会一直冒出来，直到整个电池组所有电芯全部烧完为止。但图中完全看不到。第二，根据纯电车电池的安装位置，明火会在车的侧下方以喷射状喷出来，图中也没看到。因此这就是为啥这辆车的电池压根没事。
因此，威马汽车自燃的说法并不成立。
那是啥问题？
首先，火势最猛的地方在内饰，火是从里到外烧出来的，这也就意味着起火点一定在车里。但车里能有什么起火的东西？中控的大屏幕和仪表板都是最高不过十来瓦的小功率电子设备，唯一有可能起火的只可能是座椅。
但座椅怎么起火？座椅电机？要知道座椅电机的功率不过100瓦出头，这么小功率的东西哪怕短路了，车内有绝缘物，绝不可能引发这么大火。
因此我们倾向于认为，这辆威马EX5的车内线路被改动过，加装过一些明显超出线路负载的大功率用电器，正是这些大功率电器和不规范的施工和绝缘，导致了起火的发生。