新款大众揽巡上市售24.69万元起，设计革新动力升级

3月31日，一汽-大众正式推出了新款揽巡。这次作为中期改款，车辆带来了从外观到内饰，再到动力系统的全面调整。新车提供两种配置选择，价格区间设定在24.69万元至26.69万元之间。

外观设计语言的简洁化转向

新款揽巡在外观上最显著的变化是前脸设计。它采用了更接近新能源车型风格的简洁化处理，贯穿式的日间行车灯与两侧的双透镜灯组相连，提升了前脸的视觉宽度。传统的进气格栅变为分体式布局，内部的网格状结构增强了运动感。前包围两侧竖直状的通风口设计，也成为了新的识别特征。

车身侧面保留了现款车型的一些标志性线条，例如从日行灯向后延伸的光带与硬朗的车身腰线。尺寸方面，新车的长宽高分别为5007mm、2015mm和1778mm，轴距保持在2980mm。相比之前，车身长度有所增加。

车尾部分继续使用贯穿式尾灯设计，但内部的光源布局有所更新。后包围的造型经过了重新设计，原有的四出排气装饰被隐藏式布局所取代，整体风格更趋内敛。普通版车型增加了银色下护板，而R-Line版本则采用了深色处理。

座舱科技与布局更新

车内变化同样明显，新款揽巡换上了大众品牌最新的家族式内饰设计，核心是由15英寸悬浮式中控屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏以及全液晶仪表盘组成的三屏系统。换挡机构改为怀挡设计，方向盘上的物理按键得以回归，中控区域也增加了手机无线充电面板。

车辆继续采用大五座布局，常规状态下的后备厢容积为693升，在智能驾驶方面，新车搭载了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，官方称其能够实现端到端的高速导航辅助驾驶，支持主动变道、超车以及精准的匝道通行等功能。

核心动力单元换代

动力系统的升级是此次改款的重点。新款揽巡450TSI车型搭载了代号为EA888 Evo5的第五代2.0T发动机，其最大输出功率达到272马力，峰值扭矩为400牛·米。官方数据显示，车辆的0-100公里/小时加速时间在7秒左右。

伴随新车的服务承诺

在新车上市的同时，一汽-大众也公布了一系列名为“大众严选9久相伴”的购车权益与服务承诺。这些承诺主要围绕“三担责”、“三终身”和“三免费”几个方面展开。

“三担责”主要针对插电混动车型，承诺因三电系统质量问题导致车辆达到报废标准时，可免费置换新车；电池容量衰减超过标准可免费更换；并为三电系统、发动机和变速箱提供长期质保。

“三终身”则面向燃油SUV车型的首任车主，提供了整车终身质保、终身免费道路救援以及原厂备件终身质保等服务。

“三免费”适用于全系车型，包括维修超时提供代步车、免费取送车服务以及进店免费车辆健康检查等。此外，在4月份订车的用户，还可以享受“1元加满油”和“700元露营礼”等限时政策。

编辑点评：

从产品本身来看，新款揽巡依然定位于大五座中大型SUV市场。它的主要特点集中在宽敞的车内空间、更新的动力系统以及大众品牌一贯的驾驶质感上。在这个细分市场中，它需要面对一些既有合资品牌车型的竞争。此次改款，尤其是车身长度的增加和五座布局的坚持，使其与同品牌旗下主打七座的SUV车型形成了更清晰的区分。内饰科技感的提升和驾驶辅助系统的加入，也反映了品牌在智能化体验方面的投入。对于消费者而言，如果对七座没有刚性需求，但非常看重后排与后备厢的实用空间，同时在意车辆的驾驶感受和品牌因素，那么新款揽巡是一个值得纳入考虑范围的选择。它的这次更新算不上翻天覆地，但确实在用户看得见和用得着的地方进行了有针对性的改进。