下调所有车型售价 特斯拉掀起全球价格战！

日前，特斯拉美国官网当地时间1月12日大幅下调了所有新车型的价格，下调幅度为6%到20%。

其中，降幅最大的是长续航版Model Y，从之前的65990美元降至52990美元，降价13000美元，降幅为20%；高性能版Model Y的售价从之前的69990美元下调至56990美元，降价13000美元，降幅为18.57%。

据悉，通过此次调整价格，特斯拉确保了长续航版Model Y有资格获得美国《通胀削减法案》中7500美元的电动车税收抵免优惠。

基础版Model 3从之前的46990美元降至43990美元，降价3000美元，降幅为6%；高性能版Model 3的售价从之前的62990美元下调至53990美元，降价9000美元，降幅为14.29%。

基础版Model S从之前的104990美元降至94990美元，降价10000美元，降幅为10%；基础版Model X从之前的120990美元降至109990美元，降价11000美元，降幅为9%。

此前，特斯拉中国便在官网上宣布，在售 Model 3及 Model Y全系国产车型将调整售价，Model 3起售价直降 3.6万元，Model Y起售价直降 2.9万元，两款车型其余版本的降价幅度从 2万到 4.8万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低。

其降价的底气，除了自身在市场中的位次外，更重要的是特斯拉抓住了核心部件和价格核心要素，即自研芯片（虽然交由其他公司代工）、自动驾驶系统和电池（含自研、向宁德/LG采购，通过混用来降低成本）。

2022年12月份，特斯拉便在社交平台表示，其4680大型圆柱电池的量产，取得了重大突破，上周加州弗里蒙特工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯，能够支持1000辆Model Y装车。

虽然这个产量还无法满足上海工厂约为15000辆的周产能，但距离德国柏林工厂与加州工厂的周均3000辆生产需求已经相当接近了。同时，特斯拉表示：4680电池已经熬过了量产的最困难时期。

在特斯拉去年第三季度电话会议上，马斯克曾表示：4680电池获得了快速发展，其能量是2170电池的5倍，车辆续航里程提高16%，功率提升6倍，结合材料与车辆设计的改进，生产成本可降低54%。

近日，也有业内人士针对特斯拉Model Y进行了冬季续航实测，在长三角地区气温较低的环境下，车行约50%高速、40%环路、10%低速道路，车辆满电行使292公里，表显剩47，满电到0续航约330KM；在气温略高的情况下，满电行使约316公里，剩余57公里，满电到0续航约360KM。以续航约330KM计算，NEDC达成率330/545约60.5KM，表显续航达成率330/425约77%，整体续航能力较为令人满意。

您觉得特斯拉Model Y的动力续航表现如何？您对特斯拉此番价格下调如何看？大家可在评论区留言，分享您的看法，和爱车的续航表现哦！