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去年6月,保时捷 Mission E概念车量产版本的名字正式确定为“Taycan”,车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。关于 Taycan的价格,此前我们听到了很多猜测,但此前,保时捷 Taycan生产线总监 Robert Meier表示,Taycan将定价在 Cayenne和 Panamera售价之间。结合之前的消息,预计 Taycan的起售价将在7.5万美元左右。
日前@PS3保罗在社交媒体曝光了 Taycan的最新路试谍照,测试车已经悬挂了正式车牌,正在意大利米兰的充电站进行相关测试工作,其充电口位于右前翼子板处,前备厢容量非常可观。根据充电费用以及现场人员的推测,预估 Taycan电池容量可能为130kwh,但不排除为高配版本车型。
结合此前消息,作为保时捷首款纯电动车型,Taycan依然延续了保时捷超高的造车水平,新车采用了双电机的布局,前/后轴各有一个永磁同步电机,0-100km/h加速时间在3.5秒以内,电池方面,新车采用高压锂离子电池,Taycan将采有两个永磁同步电机(PSM),一个用于前轴,另一个用于驱动后轮,将为车辆提供超过600马力(440kW)的综合输出功率,整车工况续航里程会大于310英里(499km)。
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