腾势MPV第二波预告 DM和EV双动力模式
3月28日，腾势销售事业部总经理赵长江发布腾势MPV配置信息第二波预告：腾势MPV将配备DM和EV双动力模式，其中，DM超级混动技术采用超高热效发动机和EHS电混系统，EV高压技术为8合1集成式智能前驱总成；具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。
官方消息显示，腾势MPV定位中大型豪华MPV，将于4月13日正式发布，预计售价45万元起，年内交付。
1、双动力模式DM和EV双动力模式，强劲平稳双项齐备
DM超混技术快、省、净、顺、绿、强六项兼具，超长综合续航1000km，强势加持；
EV动力纯电实现超长续航，两驱四驱，加速超快。
2、超级混动技术：采用超高热效发动机和EHS电混系统
双电控、双电机、减速器、离合器高度集成，可油可电，相比增程式混动多了发动机直驱形式，兼具超高效率和强劲动力，超混四驱系统综合扭矩可超过600N·m。
3、EV高压技术：8合1集成式智能前驱总成
创新性使用电机电感升压，电池智能热管理系统，实现－30～60℃的宽域热泵工作温度，解决电动车冬季续航里程痛点。
4、多种驾驶模式：具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式
满足多路况驾驶操控能力，日常出行毫无压力。
在牙克石的极寒天气，开启雪地模式，全轮驱动，平衡前后轴驱动力分配，无畏低附路面打滑，结冰路面，从容应对，圆满完成冰雪通过性百分考验。在一切极端路况面前，都可实现高分通过。
3月24日，腾势高端MPV现身牙克石进行冬季测试，完成了历时 40天的冬季高寒测试。针对环境及驾驶习惯，对腾势 MPV的车辆耐久性、动力系统、电池热管理系统、车身稳定控制系统、底盘制动性能等多个项目进行了测试，并且验证了新车高性能全轮四驱动力的可靠性，高效前后轴驱动力分配。
据此前赵长江公布的消息，腾势MPV将标配双天窗、标配双侧电动滑门、标配四门双层静音玻璃，以及标配豪华品牌。腾势MPV的2＋2＋3布局，座椅的舒适和第三排的安全性，“第三排放倒”将有独特解决方案，保证最重要的座椅的舒适和第三排的安全性，同时兼顾便利性等。
