新能源重磅利好启动农村汽车消费力量

时隔九年，新一轮汽车下乡活动在市场翘首企盼中落地，此次的重点是鼓励新能源汽车消费。

昨日，工信部、农业农村部、商务部联合发布的《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》（简称《通知》）称，本次新能源汽车下乡活动将贯穿今年下半年。

根据三部门发布的参与活动汽车企业及车型，北汽新能源、长城汽车、上汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、比亚迪、东风汽车、一汽奔腾、合众新能源等车企旗下的部分新能源车型将参与活动。

《通知》还称，期间将在山东省青岛市安排一场启动活动，分别在海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市举办四场专场活动和系列企业活动。地方政府发布本地区支持新能源汽车下乡等有关政策，参与汽车企业将发布活动车型和优惠措施。

积极促进汽车下乡

中汽协数据显示，6月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同比分别下降25.0%和33.1%。其中纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和8.2万辆，同比分别下降31.9%和37.6%。

中汽协的一位工作人员表示，“在当前国内城市化进程不断加快、特别是今

年以来汽车市场整体下行的大背景下，

重视城镇、农村汽车市场，积极促进汽车

下乡无疑具有重要的现实意义。”

汽车行业资深人士孙恒政对上证报记者表示：在整个汽车大市场里，农村汽“车消费、农村汽车市场是重要组成部分。”

农村存在着一部分购买力不高、对特定区域范围内经常性出行有机动化需求的用户群体。这部分用户喜爱物美、价廉、可靠、新潮、个性化的电动车辆，将成为电动汽车极具潜力的目标市场。

关于新能源汽车下乡政策，孙恒政认为，“主管部门推动产业市场互动，是一项基于理解中国国情、有利于引导我国居民消费意愿实现以及电动汽车产业发展的好措施、好行为！”

地方政府参与积极性高

记者整理发现，部分省份今年以来已陆续公布了汽车下乡政策。

5月底，湖北省政府印发提振消费“30条”。提出措施包括：落实新能源汽车购置补贴、免征车辆购置税政策延长2年和二手车销售增值税减免等优惠政策；组织开展汽车“以旧换新”“下乡惠农”活动。

根据《广东省2020年汽车下乡专项行动公告》，今年在补贴期限内，农村居民在省内购买汽车下乡推广车型范围内的新车，并在省内完成机动车注册登记的本省户籍农村居民，可通过“粤省事”微信小程序进行申请，省级财政按照购买新能源车在使用环节补贴1万元/辆、购买燃油车补贴5000元/辆的标准进行补贴。

四川省4月发布的《支持开展汽车下乡专项活动实施方案》，4月10日至8月10日期间，全国范围内的农村居民购买参与活动企业生产的指定车型，将在近一年内全国范围内最优惠价格基础上再给予1000元/辆及以上的汽车下乡价格优惠，而四川各地又会根据这个方案自己进行配置专项活动计划。

长安汽车董事长朱华荣今年早些时候接受采访时表示，山东、河南、河北等均是低速电动车的大省，有着巨大的出行消费升级的需求。在乡镇推广新能源汽车特别是纯电动汽车优于城市：一是停车充电优势（距加油站普遍较远）；二是消费者出行半径小，无里程忧虑（短里程成本低）；三是用电更具有经济性。

哪些上市公司受益?

国泰君安研报分析认为，回顾前一轮汽车下乡政策，对相关商品的销量起到了很好的拉动作用，汽车销量实现了快速增长。当时汽车下乡有力促进了微客、轻型货车当期消费。

安信证券汽车行业研究员袁伟认为，汽车下乡与低端新能源车的组合有望撬动广大农村市场，利好低端电动车企和磷酸铁锂电池产业链。

以广东省农村地区汽车市场为例，潜力巨大，预计汽车下乡可拉动12至24万辆汽车消费。考虑到本轮汽车下乡鼓励消费升级和新能源汽车消费的特征明显，重点推荐新能源汽车龙头比亚迪等车企。磷酸铁锂电池产业链方面，重点关注宁德时代、国轩高科和石大胜华。

值得注意的是，7月22日新能源汽车国补过渡期将结束，补贴进一步退坡。汽车行业分析人士认为，政策对续航小于300公里的微型电动车和总价在30万以上的车型（非换电）影响更为明显。目前，相当一部分高端新能源车厂商已宣布了保价政策，将自行消化补贴退坡部分。汽车下乡或减少补贴退坡对部分中低档新能源车的影响。

比亚迪股份在投资者关系活动记录表中曾提及，公司新产品刀片电池以及DM4.0技术，将为公司在应对补贴方面提供更多保障。

据《上海证券报》