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作为小鹏旗下第二款车型,小鹏P7是定位为一款中型纯电动车型,已经在2019年广州车展上公布了预售价格,其补贴后预售价为27.00-37.00万元。日前,我们从官方获悉了小鹏P7的动力信息,据了解小鹏P7将提供后驱超长续航版和四驱高性能版两种版本的车型,其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW(267Ps)的电机,续航里程超650km,四驱高性能版系统最大功率为316kW(430Ps),续航里程超550km。
外观方面,小鹏P7采用了非常科幻的设计,和小鹏汽车已经推出的G3车型对比而言,两车之间的家族化特色很不明显。小鹏P7采用了分体式大灯的设计,上半部分采用了贯穿式的LED灯带,拉伸了整车的视觉宽度,也进一步降低了整车的视觉重心,更显运动。
车身侧面,溜背的造型让小鹏P7看起来十分流畅,而无框车门也进一步提升了这款车的拉风程度。细节上,红色的卡钳、双色的轮圈等等都提升了侧面的视觉效果。除此以外,小鹏P7还采用了隐藏式门把手,这也可以进一步将低风阻以提升续航里程。
车尾部分,小鹏P7车型的尾灯同样采用了分体式设计,上半部分也依然是贯穿式造型,与前脸形成了完美的呼应。此外,预计小鹏P7也将采用掀背式的后尾门,这也可以提升后备厢的利用率。
内饰方面,小鹏P7内饰采用时下流行的设计,仪表盘与中控屏采用一体式设计,这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐,内饰采用黑/红配色,看上去格外运动。
小鹏P7将搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统,整套电驱系统体积仅18.6L,电机系统最高效率超过95%。四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW(267Ps)的电机之外,前轴还有一台最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为265Nm的前电机,系统综合最大功率为316kW(430Ps),最大扭矩为660Nm,0-100km/h加速时间为4.3s。后驱超长续航版车型将在后轴上搭载一台永磁同步电机,最大功率为196kW(267Ps),最大扭矩为390Nm。
编辑点评:数据显示,小鹏G3的交付量已连续3月位列新势力交付第一名,这还是在小鹏G3开展交付没多久的情况下。但相对于发力了新能源领域的传统车企而言,单月几千辆的销量未免有些不够看。小鹏P7的到来将拓展小鹏汽车的产品线,对品牌形象也有向上扶持的作用。
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