百公里1.3L的新动力 实拍名爵eHS插电混动

随着国六排放法规的实施，众多车企都加快了自己的新能源脚步，名爵自然也是其一，之前便已推出过名爵6插电混动，以及纯电SUV名爵EZS，但是家族旗舰HS的混动版本却迟迟没有面世，直到此次上汽宁德基地正式投产，才正式揭开它神秘的面纱。那么，基于燃油版车型打造的名爵eHS，会有着怎样的变化呢？

外观与燃油版基本一致细节上展现区别

名爵eHS在外观上与燃油版基本一致，依然采用了家族化设计，“荷尔蒙”的造型风格，通过大量曲面营造出了较为时尚动感的视觉效果，而大面积的满天星点状镀铬格栅，则让它更多了几分精致氛围。新车最主要的变化还是在右侧新增了充电接口，且尾标也改为插电混动车型独有的样式。

内饰遵循30T车型环抱设计层次丰富 

名爵eHS车内同样没有太大的变化，整体造型设计与名爵HS30T车型相同，环抱设计配合上大面积的皮质覆盖，很显档次。配置方面，新车搭载了12.3英寸液晶仪表，以及10.1英寸中控屏，配合上全新的电子挡把，有着很强的科技感。

搭载名爵6插电混动同款动力百公里油耗1.3L

动力方面，名爵eHS将会搭载与名爵6插电混动相同的动力总成，由一台最大功率169马力、可满足国六b排放的1.5T发动机+前置驱动电机，以及一台10速EDU变速器组成。与之匹配的则是容量为14.8kWh的三元锂电池，纯电续航里程官方暂未公布。