AI 科技如何改变汽车与出行？李彦宏给出了答案

7月3日，Baidu Create2019百度 AI开发者大会在北京召开，百度创始人、董事长兼 CEO李彦宏在会议开始时表示：这是百度第三年举办 AI开发者大会。一生二，二生三，三生万物。AI虽然不能产生万物，但是正在“唤醒万物”。

近年来，百度在 AI科技方面的探索已经延伸到了各行各业，汽车科技、自动驾驶、智慧交通领域作为一个巨大的潜在市场，逐渐成为了百度这家中国头部互联网科技公司所重点关注的方向，于是具有风向标作用的百度 AI开发者大会对于汽车相关产业从业人士的吸引力也在日益加大……

联手吉利，AI让汽车与出行更智能

在百度 AI开发者大会现场，李彦宏与吉利控股集团董事长李书福进行了一次别开生面的互动。通过小度车载系统，身在会场的李彦宏与车内的李书福做了一次现场连线，为现场观众演示了车机互动的种种功能。

从吉利博越 PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的 GKUI19系统。李书福表示：百度是中国AI技术的领头雁、龙头企业，更是推动产业智能化的先锋。相信双方通过战略合作和资源协同，能够占领行业技术制高点，共同构建引领未来的智能出行生态，为用户创造全新价值体验。

目前百度和吉利已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作，目标是努力让全民智能汽车时代早日到来。

自动泊车出新解

去年百度世界大会，李彦宏向大家介绍了百度在自主泊车（Valet Parking）方向的探索。半年后的今天，他又向我们演示了百度自主泊车解决方案的新进展，百度称其为“最后一公里自由”。

在全新的方案中，用户可以通过手机 APP召唤车辆，车子就能远程启动，自动开出地库，来到用户指定位置；行进中发现前面有车的话，该等的时候它会等，遇到障碍它会停；就算遇到突发情况，也能及时反应，不会撞上，非常安全；开到目的地，如果非常拥堵，司机直接下车走了，无人驾驶的车低调地跟在人类司机驾驶的车流里，自动排队开往地下停车场；车辆也不会把路边正常行走的行人当成障碍物，做出误判；并且，遇到很小难停的车位，人类司机可能会吃力，无人驾驶的车却能很轻松停进去。

据了解，百度自主泊车解决方案目前已拿到多个车企的合作订单，即将正式与广大观众见面。智能红绿灯，缓解交通延误李彦宏曾在去年百度世界大会上提到，通过智能红绿灯全局控制，可以减少20%~30%左右的拥堵等待时间。

时间仅仅过去半年，百度就已经在多个城市促成了智能红绿灯的落地。比如在保定，智能红绿灯的运营对提升交通效率有明显的效果。实测显示，在早晚高峰期间，市民的行程延误时间减少了20%~30%，在缓解突发交通拥堵方面效果尤为显著。

李彦宏表示在不久的将来，随着更多区域的红绿灯接入智能控制，改善交通延误的效果也一定会越来越好，更多人能享受到更高效、更宜居的城市生活！

此次对 AI开发者大会，李彦宏有些犹抱琵琶半遮面，还未将百度在汽车、出行领域全部的家底展露出来，尤其是自动驾驶领域更是惜字如金，不过这也给了其在未来更多发挥的空间，值得期待。