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根据EVsales数据,2018年全球新能源乘用车销量突破200万辆,达到历史性的2018247辆,新能源汽车渗透率达到2.1%。可以说,2018年,是新能源汽车突飞猛进的一年。
值得关注的是,过去9个月,全球新能源汽车销量一直保持着60%左右的同比增长率,而在最近的3个月,同比增长连续超过70%。这意味着,2019年,新能源汽车增速发展将至少与2018年同步,预计2019年全球新能源汽车销量有望突破350万辆,市场占有率将达到4%。
纵观2018年度榜单,我们可以发现特斯拉和中国车企双星闪耀。
品牌市场份额来看,中国品牌占据49%的市场份额,美国占据16%,德国排名第三,占据7%。
具体车企表现而言,特斯拉和比亚迪在12月双双创造新的成绩,遥遥领先其它车企,位列一二。其中,特斯拉12月单月销量接近4万辆,更胜一筹。十年磨一剑,特斯拉在进入市场10年后,成为最受欢迎的纯电动车型,以全年累计24.5万辆的成绩,打败销量王比亚迪。
以下为具体榜单:
具体车型表现而言,特斯拉Model3,12月单月销量达到破纪录的2.5万辆,全年销量达14.58万辆,站稳第一把交椅。亚军位置,终于易手,北汽新能源EC系列全年超9万辆的成绩表现虽不及特斯拉Model3,但超越日产聆风,位居第二。
中国品牌车型方面,比亚迪秦PHEV、比亚迪唐PHEV、比亚迪元EV均在12月表现提升,列入年度Top20榜单。北汽新能源方面,除EC系列摘得亚军外,EX系列,12月单月销售1.26万辆,成为继特斯拉Model3和EC系列之后,又一款单月破万车型。
以下为具体榜单:
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