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我们从相关渠道处获悉，当大众全新一代高尔夫上市时，品牌将完全淘汰现款在售的ID.3车型。而大众汽车技术开发主管Kai Grunitz也已确认，近期推出的中期改款高尔夫车型，也将标志着其内燃机车型将走向完结。据悉大众全新一代高尔夫预计将最快将于2028年正式推出，届时该系列车型也将全面停售燃油版车型，而国产后的全新一代高尔夫车型售价也有望迎来小幅上涨。

本月中旬，凯翼汽车在工信部完成了拾月5门版的信息申报：其车身和轴距分别在拾月3门版的基础上增加了36厘米，轴距非常接近于五菱缤果，车身比缤果更高。从尾标来看，新车或将命名为拾月Mate，可选配全景天窗。

马自达全新CX-70已在海外市场首发亮相，新车计划将于今年下半年上市开售。同时长安马自达内部代号J90A车型，也有望在今年4月开幕的北京车展上首发亮相，新车预计将定名为“CX-70”，并与长安汽车联合打造，同级主要竞争对手包含了大众途观L、丰田汉兰达、哈弗H6以及吉利星越L等车型。

日前，Jeep Wagoneer S车型已在海外市场全球首发，新车计划将于今年三季度率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在今年年底前或2025年初，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了比亚迪仰望U8以及即将推出的路虎揽胜纯电版等车型。

1月29日，星途追风C-DM正式上市，官方售价区间为12.98万元-14.98万元，起售价比追风PHEV便宜了2.3万元。该车基于M3X超级混动平台打造，搭载全新第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机、三挡电混DHT、混动专用电池及电池管理系统，纯电续航里程80km，综合续航里程可达1000km。

我们从上汽通用五菱经销商了解到，宝骏悦也PLUS预计将于3月上市。该车采用5门设计，外观延续了方盒子造型，酷似路虎卫士，车长在三门版的基础上增加615mm。据销售透露，悦也PLUS预计卖9.98万元起。

我们从比亚迪经销商了解到，2024款海豚更名为海豚冠军版，2月上市。新车采用全新低风阻轮毂和海豚字样尾标，将扭力梁后悬架升级为四连杆独立悬架。据销售透露，海豚冠军版现已到店，预售价为11万元-12.5万元。此前在工信部申报的520km续航版本暂不上市，将后续推出。

据规划，广汽本田雅阁将于今年推出改款车型。作为雅阁在国内市场的兄弟车型，有消息称东风本田英仕派在今年会与雅阁同步对车系进行改款，主要变化是两者均会适配HEV油电混动系统；并针对PHEV版升级，有望增加快充外放，可有效缩短充电时间。

我们获得了长安深蓝首款硬派SUV的实拍图和部分信息，根据尾标判断其或命名为G318，预计将于第二季度上市。G318长宽高分别为4998*1985*1960mm，轴距2880mm，除车长外均超过了坦克500。

哈弗全新H9已经完成申报工作，有望在上半年上市。全新H9延续非承载式车身结构，采用方盒子造型，尺寸比现款大幅加长，吊挂式车身比坦克500商务版更大，提供2.0T+8AT燃油动力、2.4T+9AT柴油动力。

理想汽车高级副总裁邹良军在接受媒体采访时表示：理想汽车将在今年3月推出纯电MPV MEGA和2024款L7/L8/L9，4月发布L6，下半年还有3款高压纯电车型。在销量目标方面，2024年理想汽车将挑战80万辆。

一汽-大众汽车有限公司捷达品牌副总经理（捷达品牌销售事业部总经理）刘洪涛在2024一汽-大众新闻年会沟通会上表示：捷达品牌将于2024年底-2025年进入产品大年，将推出VA5和VS8两款混动车型，以及一款A级三厢纯电轿车和一款纯电SUV。

日前我们获取了日产新车奇骏车型售价，新车将作为中期改款车型于近期陆续上市开售，海外市场起售价为29,685美元（约为22万人民币），部分车型最高上涨1,460美元（约为1.1万人民币）。同时新车也有望在今年上半年于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V以及丰田RAV4等车型。

据悉，2023年林肯中国全年销量突破7万辆，成就50万车主里程碑。具体车型方面，全新一代航海家年销同比劲增25%，细分市场销量排名第6，同时揽获17项行业奖项；全新冒险家细分市场销量排名第4；领航员黑金版细分市场销量排名第二；2023款飞行家和林肯Z在各自细分市场销量均排名第6。

我们获得了疑似为新款极氪009的路试谍照，新车有望在今年下半年上市。新极氪009将搭载激光雷达硬件，配备“浩瀚智驾”系统，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶等多个应用场景。新车将标配全栈800V高压系统，预计提供单/双电机2种版本。

​据悉，奇瑞品牌2024年将推出11款燃油车型，包含瑞虎8 L、瑞虎8 PLUS（虎脸）、瑞虎8 PRO（豹脸）、艾瑞泽8（2.0T+8AT）、2024款艾瑞泽8、瑞虎9两驱（带CDC）、2024款瑞虎9、瑞虎7 PLUS年型车、瑞虎7超能版年型车、2024款探索06以及探索06官改版。

东风本田官方宣布，在武汉开始建设的第四座整车工厂，是本田全球布局的首个新能源标杆基地，总投资约100亿元，将于2024年投产。2024年将开启全面切入EV市场，2025年前电动化比例将达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。

我们获得了零跑C10的疑似车型信息及内部培训资料图片，新车将于1月10日开启预售。图片显示，C10将提供7款车型，包含4款纯电和3款增程，其中纯电车型将提供410km和530km两种续航版本，增程车型纯电续航均为210km。

我们获得了疑似极氪全新SUV（内部代号CX1E）的路试谍照，新车有望在今年上半年发布，下半年在极氪智慧工厂投产。新车配备极氪007同款半圆形仪表盘、悬浮式中控屏以及全新三幅式方向盘，将提供单/双电机2种动力版本可选。从定位来看，其上市后将主要与小鹏G6竞争。

数据显示，AITO问界系列去年12月共交付新车24,468辆，环比增长29.96%；其中新M7 12月交付突破2万辆，累计交付已达48,552辆，累计大定已突破12万辆。智电出行了解到，为了应对与新M7的竞争，理想汽车正规划将原定于今年6月发布的理想L6提前到4月初，内部对L6的预期销量是每月2万辆。

据悉，一汽奥迪AU401项目（即全新国产A4L）焊装VFF迎来首车下线。最新环评信息显示，全新A4L年产能为9.8万辆，计划2024年2月开工，预计2025年6月正式投产。

新领克09 EM-P于12月20日开启预售，领克内部将其与理想L8进行了全面对比：新领克09 EM-P在动力、配置、内部空间方面，全面超越理想L8。

12月14日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在蔚来沟通会上表示，蔚来的第二品牌将主打家庭市场，产品会以效率为导向，并且只会有3款车型，将在明年5、6月份发布。

我们获得了2024款极氪001的内饰实拍图，新车可能会在明年下半年推出。新极氪001提供全新米色内饰，配备全新多功能方向盘、一体式座椅以及电子车门把手等。参考极氪007，车机将搭载高通骁龙8295芯片并升级ZEEKR OS 5.0系统。

据悉，“超5米宽体纯电旗舰”吉利银河E8将于2024年1月正式上市。目前，吉利银河E8首批展车已陆续运抵上海、杭州、北京、广州等全国20个城市共105家展厅，全国其他城市展车也在相继运送中。用户即日起，可至当地吉利银河展厅预约品鉴E8，感受“中国新一代纯电旗舰”所带来的价值巅峰体验。