今年上半年,江淮汽车成功交出了一份含金量极高的上半年报告。根据这份半年报显示,江淮汽车各指标的全面提升。能够在当前大环境下实现快速增长,离不开江淮汽车在智能化领域的不断挺进纵深。
自2007年起,江淮汽车就开始了新能源汽车产业化探索。历经多年发展,从业务版图上看,江淮汽车无论在商用车还是在乘用车市场,布局均极为多元化。在商用车方面,江淮汽车相继推出了全新悍途、骏铃聚宝盆。在乘用车方面,搭载江淮钇为四大解决方案的A级纯电动车钇为3面世、基于RF-M打造的量产车江淮瑞风RF8亮相发布、SUV车型江淮QX PHEV将于9月中旬正式上市。
全新智能电混MPV——瑞风RF8
同时江淮汽车还十分注重品牌的塑造,在品牌塑造方面,4月12日,“以智能领导智能”——江淮汽车乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行,江淮汽车正式进入“无智能,不造车”的全新时代。同时,江淮汽车发布新能源乘用车产品品牌——江淮钇为,从江淮汽车的布局来看,江淮钇为采取选择制造技术门槛较低的纯电小车路线,意图快速达到规模化实现以量抢占市场份额。
江淮汽车全新品牌战略发布会
但不管是技术研发还是品牌重塑都离不开充足资金的支撑。财报显示,今年上半年,江淮汽车研发费用8.19亿元,同比增长23.4%。根据规划,未来五年,江淮汽车将引进超5000人次的智能领域研发精英,累计研发投入将达到120亿元。
此外,江淮汽车在合作方面也表现的十分不错,不仅与蔚来汽车持续加深产能合作,成功打造了具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群,还一直在不断探索推进与产业链上下游企业的合作,与科大讯飞、地平线等头部科技企业共同探索智能座舱、智能车联网、智能驾驶等前沿领域,拓展智能化朋友圈。
自今年发布全新智能新能源战略以来,江淮汽车一直坚持“以智能领导智能”为发展方向,加快智能化、新能源化全面转型,不仅为用户带去了更加丰富的新能源产品选择,还进一步引领了智能化、网联化发展新浪潮。
免责声明