说起新能源汽车，有个绕不过去的品牌，这就是北汽。做为国内最早从事新能源汽车研发的车企，在技术上可谓先人一步。而极狐作为北汽旗下高端电动车品牌，在发挥已有技术优势的同时，更是将诸多科技与豪华概念集于一身。
在中高端电动车行业竞争加剧的当下，极狐2022款阿尔法S已于前不久正式上市，其中新款阿尔法S 525S的售价进一步降低至22.38万元，大幅拉低了车系的入门门槛。在续航、配置等在同级别中处于领先的同时，性价比大幅提高。
525公里真续航
说起新能源汽车，续航里程往往是大家最关心的话题，前面我们提到极狐汽车曾是国内最早从事新能源汽车研发的车企，在续航方面可是它的传统优势。而新款阿尔法S 525S搭载的183.3Wh/kg高能量密度电池包，电池包采用一体式、高集成设计方案，重量更轻，体积更小，性能指标处于国际领先水平。
同时得益于CATL电芯技术和高效热管理系统，低温下能量保持率高，-7℃环境温度，整车能量保持率在91%以上，保障冬天续航。电机功率达到175kW，扭矩达到360N·m，优于国内同级车型；再搭配上钢下铝车身设计(整备质量更轻)、0.25超低风阻系数，阿尔法S 525S的续航里程可以达到525公里。对于普通通勤来说，可以做到一周一充电的频率。即使长途驾驶，这款车也可以轻松实现跨省出行。
另外这款车搭载的极锋动力总成，它的最大特点在于高度集成化，通过采用高度集成化的设计，极狐汽车将电机、减速器和电机控制器完美集成于一体。得益于此，相比现有车型全新自研电机在效率、可靠性方面实现了新突破，输出功率由160kW升级到175kW，既保证了迅猛疾速的动力输出，也提升了使用耐久性。
先锋美学外观
外观方面，新款阿尔法S 525S与现款车型保持一致。新车前脸依旧采用极狐家族化的设计语言，犀利且向下倾斜的三角形LED大灯配合亮黑“大嘴”封闭式格栅，让它的“表情”看起来十分凶悍。
在前唇的位置，车辆还加入了一长条镀铬装饰，进一步丰富了前脸的设计细节。车身侧面，车辆采用溜背风格设计，并标配造型动感的19英寸轮圈。车窗部分，一条长长的镀铬饰条沿A柱一直延伸至车尾C柱，搭配黑色车顶和窗框，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。
尺寸方面，车辆的长宽高分别为4930x1940x1599mm，轴距为2915mm，这让这款车拥有超大的车内舒适空间。其中后备箱空间560L可轻松放置2个28寸大行李箱以及大型高尔夫球包、鱼竿包等；同时还能根据实际使用需求将后排座椅放倒，打造灵活多变空间布局。放倒后可实现2100mm的超长纵深，空间可拓展至1300L；
车尾部分，车辆采用了非常简洁的造型设计，没有复杂的线条修饰；后包围处的梯形黑色饰板和镀铬饰条，与车头设计相呼应。车辆尾灯采用当下最流行的贯穿式设计，并在灯组两侧进行了弯折处理，配合“ARCFOX”字母尾标，既营造了出色的时尚、科技氛围，又带来了极高的辨识度。
全钢铝混合车身
优秀的外表不止是满足视觉审美，阿尔法S 525S还采用了完美平衡轻量化与安全性的上钢下铝结构车身，通过一体式真空高压铸铝合金、1500兆帕的热成型钢、航空铝及先进超高强度钢等多种铝合金及钢材的选材及合理运用，使得整车铝合金的占比达到了46.6%，先进高强度钢和热成型钢的占比达到了33.8%，轻质化材料的应用与合理构造充分发挥了钢铝优势，为轻量化的车身打下了坚实的基础。具备了高耐久、高集成、高安全的优势，让车身整体保持高强度、高硬度，形成了一个移动的安全壁垒。
碰撞吸能材料的开发应用、优秀的碰撞力传递路径和结构设计、新型铝合金纵梁的设计，成就了极狐白车身高安全性。在选材上充分发挥材质优势，在工艺上巧妙利用设计构造，在开发上则严格设计要求。车身的研发过程严格遵守C-NCAP，C-IASI以及欧洲E-NCAP的设计要求。
另外，高强钢围成的笼式框架结构，使整个结构参与承载碰撞，提升车身安全性能。极狐采用FDS（流钻螺钉）、SPR（自冲铆）、结构胶粘、CMT、MIG焊等多种先进连接技术，使得车身疲劳程度提升了15倍。在笼式结构最关键的A柱、B柱、中通道等部分均采用了强度高达1500MPa以上的热成型钢，每平方厘米能承受15吨以上的压力，相当于两只成年大象的体重。
全方位高级感
看完了外观，我们再来到车内。新款阿尔法S 525S的内饰采用的是极简风的设计，并采用了大量软质材料包覆，加上几何图案纹理的金属拉丝饰板点缀，座舱的观感和触感都比较高级。
车内最大的两点式20.3英寸4K高清双联屏中控。中控屏内搭载了极狐最新的车载信息娱乐系统，可提供百度导航、酷我音乐、爱奇艺、喜马拉雅等丰富应用，并支持CarPlay/CarLife手机互联、OTA升级，以及手势控制、语音识别和声纹识别等多维识别功能，实现真正智能人车交互以及一系列智能网联功能，营造独一无二的科技沉浸感。
另外车辆的中央扶手区域采用悬浮式设计，上方集成了旋钮式电子挡把、手机无线充电，以及驾驶模式、自动驻车、电子手刹等功能按键；下方则是储物槽和杯架，新款阿尔法S 525S标配零重力座椅、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃和全景车顶，无论是从实用角度还是视觉、触觉角度来说，这款车都对得起豪华新能源车的定位。
科技智能加持
智能化同样是新能源豪华车不能缺少的因素，阿尔法S 525S搭载α-Pilot高级辅助驾驶系统：采用博世最新一代方案，由1个域控制器、1个第三代200万超高像素多功能摄像头、4个第二代环视摄像头、1个第五代毫米波雷达和8枚第六代超声波传感器共同组成。其中第五代毫米波雷达和车身留点超声波传感器配合，让辅助驾驶响应速度更快、探测范围更宽，可轻松实现车道保持、换道避险、前向紧急避撞、前/后向横穿预警等功能。覆盖平行泊入/泊出，垂直泊入/泊车，车头/车尾进入，手机遥控的全场景魔术泊车让新手秒变老司机。
其中，车头垂直泊入泊出功能为全球首创，更好应对各类复杂停车场景，40s便可完成自动泊车。用户还可通过手机等智能终端的控制，在车外轻松完成车辆的泊入车位，尤其适用于狭小的车位空间。
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