近日网上车市获得了梅赛德斯－奔驰EQS在国内的实车照片，EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，定位为大型纯电动轿车，整体尺寸比特斯拉Model S更大，CLTC工况下续航里程达到800km。据悉奔驰EQS有望在今年年底或明年年初正式上市，参考目前奔驰旗下电动车与对应燃油车的定价比例来看，预计新车的起售价可能会超过110万元。
奔驰EQS采用弓形车身设计，搭配隐藏式门把手，风阻系数仅为0．20Cd，是有史以来最低风阻系数的量产车。EQS前脸配备大尺寸格栅，内部集成“三叉星辉”LOGO，两侧为数字大灯，保险杠两侧进气口为AMG风格设计，车尾的贯穿式LED灯组内两侧采用立体布局，点亮后极具辨识度。
奔驰EQS内饰采用极具科技感的MBUX Hyperscreen系统曲面联屏，该系统的贯穿OLED屏幕由非规则的曲面玻璃打造，将三块显示屏内嵌在其中，并与两侧的涡轮样式出风口融为一体。而海外版车型还将提供与S级相近的另一套中控设计，采用独立的液晶仪表和中控屏，国内市场也有望提供选装。
动力方面，奔驰EQS提供两种动力可选，EQS 450＋采用后轴单电机布局，最大功率为245kW，峰值扭矩为550N·m。EQS 580 4MATIC搭载前后双电机，最大功率为385kW，峰值扭矩高达828N·m，百公里加速仅为4．1秒。此外，新车还配备后轮转向系统，最大角度为4．5°，并且支持OTA升级激活最大10°的后轮转向系统。（图片来源于网络）
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奔驰S级纯电
